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国际经济、金融、贸易航运中心的重要增长极
国家级新区,是由国务院批准设立,承担国家重大发展和改革开放战略任务的综合功能区,是中国于20世纪90年代初期设立的一种新开发开放与改革的大城市区。设立国家级新区作为国家战略,是在新的发展背景下,对特定区域的发展做出重新定位,在进一步整合资源的基础上,发挥该区域的潜在比较优势和竞争优势,从而解决长期以来困扰中国经济的产业结构同构和产能过剩困局,进而优化产业布局,提升产业能级,提高经济发展的质量和效益。
1992年10月11日,中国第一个国家级新区――上海浦东新区成立。2005年6月,国务院正式批准浦东新区进行综合配套改革试点,定位目标为:围绕建设成为上海国际金融中心和国际航运中心核心功能区的战略定位,在强化国际金融中心、国际航运中心的环境优势、创新优势和枢纽功能、服务功能方面积极探索、大胆实践,努力建设成为科学发展的先行区、“四个中心”(国际经济中心、国际金融中心。国际贸易中心、国际航运中心)的核心区、综合改革的试验区、开放和谐的生态区。浦东新区开发开放的26年里,相继建成外高桥保税区、洋山保税港区等4个保税区和陆家嘴金融贸易区、金桥经济技术开发区。张江高科技园区、南汇工业园区。川沙经济园区、康桥工业区。临港产业区等10个功能开发区域,形成了以服务经济为主体的产业结构和创新驱动为主导的发展模式,成为上海经济快速发展的重要增长极。自贸试验区
2013年9月29日,中国(上海)自由贸易试验区正式成立。2015年4月20日,国务院正式印发的《进一步深化中国(上海)自由贸易试验区改革开放方案》指出,中国(上海)自由贸易试验区的实施范围120.72平方公里,涵盖上海外高桥保税区、上海外高桥保税物流园区、洋山保税港区、上海浦东机场综合保税区4个海关特殊监管区域以及陆家嘴金融片区、金桥开发片区、张江高科技片区。建设中国(上海)自由贸易试验区,是党中央从国内外发展大势出发、统筹国际国内两个大局,在新形势下推进改革开放的重大举措。上海自贸试验区按照国务院批准的“总体方案”和“深化方案”要求,以打造高度开放的自贸试验区为目标,着力推进投资、贸易、金融、事中事后等领域的制度创新。两年多来,自贸试验区经济运行实现平稳较快增长,新兴产业发展态势显著加快,市场主体活力持续增强,对浦东转型发展的推动力日益显现。
自贸试验区以上海1/50的面积,创造了全市1/4的生产总值。2015年自贸试验区新设企业1.8万家,同比增长20%,一年新设企业数量相当于浦东开发开放25年来新设企业总数的十分之一;投资管理制度创新持续深化,在新扩片区全面实施外商投资负面清单管理模式,企业准入“单一窗口”服务功能进一步拓展,率先开展企业住所集中登记和简易注销登记改革试点;贸易便利化程度进一步提高,推出“空检海放”等32项贸易便利化举措,国际贸易“单一窗口”1.0版上线运行,货物状态分类监管扩大到保税区域内所有符合条件的仓储物流企业;金融开放创新有力推进,落实自贸试验区金融开放创新试点方案,启动自由贸易账户境外融资和外币服务功能,跨境人民币结算、本外币双向资金池等业务实现规模化运作;制度创新、扩大开放等先行先试举措,促进了自贸试验区各片区功能进一步拓展延伸。陆家嘴金融贸易区
作为全国唯一一个以“金融贸易”命名的国家级开发区,陆家嘴金融贸易区是上海国际金融中心的核心区域、上海国际航运中心的高端服务区、上海国际贸易中心的总部集聚区,目前有持牌类金融机构734家,国家级和市级要素市场10多家。陆家嘴金融贸易区着力探索建立与国际通行规则相衔接的金融制度体系,与总部经济等现代服务业发展相适应的制度安排,持续推进投资便利化、贸易自由化、金融国际化和监管制度创新,加快形成更加国际化、市场化、法制化的营商环境。
作为浦东乃至上海重要的交通枢纽,跨江大桥、海底隧道、磁悬浮列车、地铁线路织成密集的交通网络,距浦东国际机场35公里,虹桥国际机场15公里,距外高桥深水港2。公里,洋山深水港60公里。陆家嘴作为中国上海自由贸易区的重要组成部分,未来将以全球开放度最高、影响力最大的纽约华尔街、伦敦金融城为重要参照系,积极借鉴国际先进经验,探索推进建立与国际通行规则相衔接的金融制度体系以及与总部经济等现代服务业发展相适应的制度安排,持续推进投资便利化、贸易自由化、金融国际化和监管制度创新,加快形成更加国际化、市场化、法制化的公平、统一、高效的营商环境,努力打造国际金融中心的主要承载区、国际航运中心的高端服务区、国际贸易中心的总部集聚区。
金桥经济技术开发区
金桥开发区在自贸试验区扩区和科创中心建设“双引擎”的工作思路指??下,明确经济增长、创新驱动和开发开放的发展定位和发展目标,开展中国(上海)自贸区扩区(金桥)战略设计研究、
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