第3章跨越柳结线下部结构施工专项方案(最终).docxVIP

新建吕临铁路跨越柳结公路施工安全防护方案一、工程概况新建吕梁至临县（孟门）支线铁路位于山西省吕梁市境内，线路自太中银铁路吕梁站引出，经大武镇到达三交，线路在此分出岔线，一条向北方向至临县县城以北城庄镇，另一条向南方向至碛口镇。本标段线路位于临县三交镇至碛口镇范围，线路自义圪垛1号隧道出口始，沿湫水河东侧向西南方向前行，至光明村南右转，向西跨湫水河后于西林家坪西侧山脚设林家坪站，出站后沿湫水河西侧前行至高家坪村西，左转折向东，二跨湫水河后沿湫水河东侧向南，至寨则山附近预留碛口客站，出站后到达区段设计终点MDK61+700，与山西中南部铁路通道（DK135+055.21）相接。窑吃狼沟大桥起讫里程MDK57+845.9～MDK58+227.27，上部结构为3×24m+9×32m预应力简支T梁，下部结构为双线圆端形墩柱，钻孔灌注桩基础。本桥第一孔于改MDK57+886.14以32m梁跨形式斜向跨越柳结公路K25+700处，斜交角度100?。0#台、1#墩分别位于柳结线(路面宽10m，路基宽11m)两侧，且樊家沟2#隧道(长145.1m)出口与窑吃狼沟大桥第一跨串接（见平面图1-1）。新建铁路与柳结公路交叉点的公路路面高程735.27m，新建铁路T梁底高程741.37m，高差6.1m，前夹角100°,满足公路交通通行要求。0#承台基坑相对柳结公路路面深度为2.9m左右，1#承台基坑相对柳结