14、第六章、带传动(V带标准、带轮材料及结构;带传动的工作情况分析)幻灯片.pptVIP

第六章 带传动 V带标准、带轮材料及结构 带传动的工作情况分析 §6—1 概述 §6—3 带传动的工作情况分析 一、带传动的受力分析 小结： 布置作业： * * 机械科教师：马少萍 2005年9月制作 一、机器的组成 二、传动装置 三、传动类型的选择 机器通常由动力机、传动装置和工作机组成。 定义：是实现能量传递运动转换的装置。 作用：1）能量的分配与传递； 2）运动形式的改变； 3）运动速度的改变。 主要指标：效率高、外廓尺寸小、质量小， 运动性能良好及符合生产条件等。 主要考虑因素：①功率的大小、效率高低； ②速度的大小；③转动比的大小； ④外廓尺寸；⑤传动质量成本的要求。 导入：机械传动 一、带传动的工作原理及特点 如图：由主动带轮1、从动带轮2、传动带3组成带传动装置。 1、传动原理——以张紧在两轮上的带作为中间挠性件，靠带与轮接触面间产生摩擦力来传递运动与动力。 2、优点： 1）有过载保护作用； 2）有缓冲吸振作用； 3）运行平稳无噪音； 4）适于远距离传动（中心距Amax=15m）； 5）制造、安装精度要求不高。 缺点： 1）有弹性滑动使传动比i不恒定； 2）张紧力较大（与啮合传动相比）、轴上压力较大； 3）结构尺寸较大、不紧凑； 4）打滑，使带寿命较短； 5）带与带轮间会产生摩擦放电现象，不适宜高温、易燃、易爆的场合。 e.同步带传动：啮合传动，高速、高精度，适于高精度仪器装置中带比较薄，比较轻。 二、带传动的类型与应用 按带的载面形状分为： a.平型带传动：最简单，适合于中心距a较大的情况； b.V 带传动：三角带； c.多楔带传动：适于传递功率较大要求结构紧凑场合； d.圆形带传动：只能传递较小的功率； 根据带的传动形式，分为开式传动、交叉传动和半交叉传动。 A.传动形式：两带轮轴线平行同向回转。 B.交叉传动：两带轮轴线平行反向回转。 C.半交叉传动：两带轮轴线在空间交错。 三、带传动的几何关系 带传动的主要几何参数是包角α、带长L和中心距a。 1、包角α—带与带轮接触弧长所对应的中心角。 如图示： 2、带长L 其中：开式传动，按（6.3）式计算； 交叉传动， 半交叉传动， 3、中心距a 练习与思考： 6-1-1、带传动的工作原理和主要特点是什么？ 6-1-2、V带传动为什么比平带传动应用更广泛？ §6—2 V带标准、带轮材料及结构 一、V带的标准 1、V带结构分帘布式、线绳式两种，如下图示。 3、有关截面名称： 节面：带弯曲时宽度保持不变的一层，又称中性层。 节宽bp：节面宽度保持不变。 基准长度Ld(公称长度)：在节面上量得的周长。见表6-5 带轮基准直径D：轮槽与节宽相应宽度处所对应的带轮直径。 2、型式：分Y、Z、A、B、C、D、E七种类型。有关尺寸见表6-1 标注举例：例 A 2240——A型带，公称长度Ld =2240mm V带分普通V带，窄V带和接头V带，本章主要讨论普通V带。 1、设计要求 重量轻，结构工艺性好，无过大的铸造内应力、质量分布均匀，高速时要经动平衡试验，轮槽表面要经过精细加工（表面粗糙度一般为1.6），以减轻带的磨损。各轮槽尺寸与角度要有一定的精度，以使载荷分布较均匀。 2、带轮材料 铸铁；铸钢——钢板冲压件 ；铸铝或塑料 3、结构尺寸 1）实心式 D≤（2.5~3）d 2) 胶板式 D≤300mm 3）孔板式 D≤300(D1-D1≥100mm时) 4）轮辐式 D300 5）冲压式 二、带轮材料和结构 带轮结构按带轮直径大小来定： 直径较小采用实心式，如右图。 中等直径采用腹板式，如左图b示。 中等直径或采用孔板式，如右图c示。 直径较大的带轮可采用轮辐式，如左图d示。 V带轮轮缘截面尺寸按P79表6-2确定。如上图示，有关尺寸对应查表得出。其中，带轮轮槽角按直径不同分别取320 ，340 ， 360 ， 380 ，小于V带截面楔角400 。 练习与思考： 6-2-1、V带的结构及型号各是什么？ 6-2-2、为什么带轮轮槽角要小于V带截面楔角？ 答：V带结构分帘布式、线绳式两种， 型号有 Y、Z、A、B、C、D、E七种类型。 答：因为带绕在带轮上经过磨合会产生弯曲变形，使截面磨损造成带截面楔角变小，为保证有足够的正压力，使带能正常传动，所以要把带轮轮槽角设计成小于V带截面楔角。 工作前 :两边初拉力Fo=Fo 工作时:两边拉力变化： ①紧边 Fo→F1；②松边Fo→F2 （紧边拉力增量）F1—Fo = Fo—F2（松边拉力的减量） （6.5）式 拉力差称有效圆周力：F = F1—F2 （6.6）式 所以: