福州地铁的营运
系統與營運 组员:林振世 黄鸿浩 周哲彬 肖正三 陈航杰 1.福州为什么要建地铁 福州,随着海峡西岸经济区战略目标的实施,福州城市规模迅速扩大,到2020年,福州主城区总人口将是目前的近两倍,预计将达到475万人。与此同时,福州小汽车的拥有量快速增长。截至2005年年底,福州拥有的小汽车数量比1999年增加了7倍。年增长率高达56%。这样带来的一个后果是道路安全让人担忧。 1.福州为什么要建地铁 采取什么措施来改善福州交通是迫在眉睫的问题。而地铁是一个非常好的选择。目前福州的人口、经济指标及规划线路的客流规模等均已具备了建设城市地铁的基本条件。 2.福州地铁的路线 按照《福州市城市轨道交通线网规划(2012年修编)》,福州市轨道交通线网在主城区将形成“有环放射式”结构。线网由10条轨道交通线路组成,全长约324.72公里,共设站215座,其中换乘站32座,中心城区线网密度达0.62公里/平方公里。 2.福州地铁的路线 ?结合福州实际情况,《福州市城市快速轨道交通建设规划》拟在近期至2018年间建设1号线和2号线,其中1号线长28.8公里,计划2014年建成通车;2号线长26.5公里,计划2018年前建成通车,形成城市快速轨道交通十字形构架骨架网。3~10号线,2030年前完成建造。 2.福州地铁的路线 1号线,全长29.2公里,其中地下24.
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