水中桩系梁挂篮施工方案.docxVIP

目 录1编制依据12 编制原则13适用范围24 工程概况25 施工方案25.1桩系梁施工参数25.2支架布设方案25.3支架搭设施工方案46 支架受力计算46.1设计方法56.2底膜竹胶板承载力验算56.3分配梁方木承载力验算66.4下横梁I45a工字钢承载力验算76.5下纵梁I20a双拼工字钢承载力验算86.6吊杆φ32精轧螺纹钢承载力验算107 安全保护措施107.1 安全生产方针107.2安全目标107.3施工安全保障体系107.4综合保证措施117.5施工现场安全技术措施127.6施工机械的安全保证措施127.7高空作业安全生产措施137.8紧急处理措施138 质量保证措施148.1建立质量保证体系148.2 制度保证148.3 技术保证159 环境保护措施169.1水土及生态环境的保护措施169.2水环境保护措施169.3大气环境保护及粉尘的防治179.4完工后场地清理及恢复平整的环保措施17**********水中桩系梁挂篮施工方案1编制依据1.1《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；1.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/2—2004；1.3《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；1.4《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004；1.5《路桥施工计算手册》；1.6**********施工图设计文件、技术交底。2 编制原则遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。遵循设计文件的原则。在编制施工方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照公路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。遵循“科技是第一生产力”的原则。充分应用“四新”技术，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。遵循标准化管理原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。3适用范围本方案适用于横四线顺昌城关改线二期工程**********2#-7#水中墩桩系梁工程。4 工程概况**********中心桩号K7+267，桥梁全长226m。第一联桥梁跨径组合为（30+27+2*30）m预应力混凝土先简支后结构连续T梁；第二联桥梁跨径组合为（3*35）m预应力混凝土先简支后结构连续T梁。桩基为钻孔灌注桩，桩系梁高1.6m，宽1.4m，桩系梁混凝土强度等级为C35，桩系梁主筋为HRB400φ25，箍筋为HPB300φ10。5 施工方案5.1桩系梁施工参数系梁编号系梁高度（m）系梁宽度（m）桩基之间系梁长度（m）系梁底标高（m）2#墩1.61.46.55115.6393#墩1.61.46.55115.9494#墩1.61.46.55115.9585#墩1.61.46.55115.3336#墩1.61.46.55115.4787#墩1.61.46.55115.45.2支架布设方案水中桩系梁采用挂篮法施工，在现有钢栈桥上桥面板上横桥向铺设I20双拼工字钢作为挂篮上横梁，工字钢长度1m，系梁底支撑采用纵桥向I20双拼工字钢作为下纵梁，长3m，上横梁与下纵梁采用φ32精轧螺纹钢吊装连接，下纵梁上横桥向铺设I45工字钢作为下横梁，下横梁上纵向铺设8cm×13cm方木作为分配梁，分配梁间距为15cm，分配梁上采用1.2cm厚竹胶板做底膜。5.3支架搭设施工方案5.3.1上横梁、下纵梁加工及安装上横梁及下纵梁均采用I20a双拼工字钢，上横梁长1m，下纵梁长3m，两片工字钢采用焊接拼装。上横梁在拼装后焊缝中间位置钻直径为4cm圆孔，作为吊杆穿孔。下纵梁在位于端头各10cm位置处钻直径为4cm圆孔，作为吊杆穿孔。测量班在钢栈桥上放样，放出各吊点的具体位置，拆除桥面钢板，外漏安装上横梁处钢栈桥桥面系工字钢。现场根据钢栈桥工字钢间距适当调整吊杆位置，偏差控制在10cm内。放置上横梁，在吊杆一端安装垫片及螺母，将吊杆在上横梁圆孔中穿入，吊杆卡在上横梁上，各吊点处依次进行安装。采用吊车将下纵梁起吊，下放至吊杆底端，将下纵梁套入已安装的吊杆中，在下纵梁底安装垫片及螺母，使吊杆外漏螺母20cm。5.3.2下横梁安装下横梁采用I45a工字钢，长18m，工字钢采用满焊对接连接，且在工字钢对接处两侧采用10mm厚、长40cm、高30cm钢板帮焊在工字钢腹板上，作为焊缝处补强处理。下纵梁安装完成后，采用吊车将下横梁吊装到下纵梁上，下横