电信cdma翼机通高校容量问题解决案例.docxVIP

哈尔滨高校基站拥塞问题解决案例乌东哈尔滨电信无线维护中心摘要：哈尔滨高校发展翼机通业务以来，用户发展迅速，造成高校及附近的基站出现严重的阻塞现象，为了更好的改善用户感知，我们通过现场测试和话务统计数据分析，根据实际情况，采用扩容、参数调整等手段解决了高校的阻塞问题。1、问题描述今年是哈尔滨CDMA用户高速发展的一年，在校园开学之际，哈尔滨电信为高校学生专门推出了翼机通业务来争夺高校市场，由于用户发展迅猛，使得高校话务量突然增加，造成严重的呼叫阻塞，高校周围网络质量急剧下降，用户投诉反映强烈。2、问题分析针对用户投诉的现象我们进行了现场测试和话务统计分析，发现各个高校的网络问题的情形相近，因此我们就针对每个高校进行了细致分析，采取相应的措施。下面以剑桥学院为例介绍一下解决的过程。剑桥学院在其校内有一名为剑桥学院基站，未发展翼机通用户时全天语音话务量约为160爱尔兰，发展后全天语音话务量暴增为670爱尔兰左右。发展翼机通用户后统计具体拥塞的一天数据如下表：1X: 小区拥塞对象二.语音呼叫拥塞次数1X: 小区拥塞对象二.语音切换拥塞次数1X: 语音业务CE不足导致的拥塞1X: 语音业务CH不足导致的拥塞1X: 语音业务前向功率不足导致的拥塞635577313566939311271X: 小区拥塞对象二.短消息呼叫拥塞次数1X: 短消息业务CE不足导致的拥塞1X: 短消息业务CH不足导致的拥塞1X: 短消息业务前向功率不足导致的拥塞16974266214713421X: 小区拥塞对象二.数据呼叫拥塞次数1X: 小区拥塞对象二.数据切换拥塞次数1X: 数据业务CE不足导致的拥塞1X: 数据业务CH不足导致的拥塞1X: 数据业务前向功率不足导致的拥塞92415892524884771408从统计中可以看出，该基站主要是由于容量不足导致了严重阻塞，体现在如下三方面：（1）、物理信道资源不足，物理信道资源主要取决于CE的数量。CE即Channel Element，用于CDMA系统的信道调制解调，CE的数量决定基站支持的并发用户数（含软切换），CE在基站内的小区及载频间共享，当配置的CE不足时会引起拥塞。（2）、逻辑业务信道资源不足，逻辑业务信道数主要由Walsh码资源决定。Walsh码资源和CE资源存在区别，CE资源是整个基站共用，Walsh码资源每载扇只有64个（RC3），去除导频、同步和寻呼信道则最多为61个，当可用Walsh码数量不足时会引起拥塞。（3）、基站前向功率不足，基站前向功率是有限的，前向功率的消耗主要由固定的公共信道消耗和基于用户数及无线环境的业务信道消耗组成。用户数增加以及用户渐远等因素对基站前向功率的需求增加，但基站功率是一定的，这就会出现通常所说的功率不够用的情况，拥塞也就在所难免。前向功控参数设置不合理也会引起拥塞。3、解决方案原剑桥学院为s222站型，由于发展了超过2000户的翼机通用户，所以首先将该站型扩容为s555站型，其中三个载波为语音，另两个载波为1x数据。因为翼机通用户手机可以支持1x上网上QQ，正好针对学生群体，导致1x数据话务量也很高。因此我们采取一下措施：CE扩容：通过扩容反向CE授权数由原来的96个增加为384个，确保了物理信道资源充足。速率等级限制：Walsh资源的解决我们是通过扩容载波和限制1x上网速率来改善的。我们通过后台业务观察发现由于太多用户同时上网，当初分配的高速速率也会为了容纳更多的用户实现降速，如有8x、4x降速为2x，于是我们直接在后台修改在此基站上网的1x数据用户最高速率为2x，以缓解walsh不足，而校园用户主要用手机上qq聊天，并不需要太高速率，2x完全满足其需要。开通RC4功能：我们向省公司申请开通RC4功能，但未获批准。功率过载的优化。Maxoverloadpower优化，控制信道和业务信道被允许达到的最大功率之和即为最大过载功率，在最大过载功率低于PA额定功率时，为了能容纳更多的用户，我们可以考虑通过提升业务信道最大总功率来减少过载。业务信道最大总功率=最大过载功率-控制信道功率。在我们的系统中，最大过载功率计算如下：MaxOverloadPwr=MIN (Rating_power, Cell_power*10/PilotOverload)公式中有4个参数：Rating power: PA的额定功率，不可调，取决于载频基本硬件功能。Cell power: 存在于载频节点。由于控制信道功率的计算也是利用该参数，所以如果增加该参数来提升最大过载功率，控制信道和业务信道功率都会增加，结果会导致覆盖发生变化。不建议随便修改Cell_power的值，不然会为今后的扩容会埋下隐患。Pilot_Gain:导频信道增益，提高该参数的同时需要修改寻呼和同步信道增益以达到平衡，配合上述公