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“自行车中的物理原理研究报告 课题组成员：梁程 黄荣达 李允思 陈伙健 曾玲 指导老师：曾树元 ? 摘要： 中国是自行车王国，自行车是生活中重要的代步工具。自行车虽然简单，但其中蕴涵了许多物理原理。我组成员对此很感兴趣，经过对自行车基本结构的了解之后，我们着重从以下三个方面进行研究：1.刹车中的物理原理；2.上坡时不同行进路线与费力状况的关系；3.变速齿轮中的物理原理。 一、自行车的历史 自世界上第一辆自行车问世至今已有200多年的历史了。　　18世纪末，法国人西夫拉克发明了最早的自行车。这辆最早的自行车是木制的，其结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方面时也只能下车搬动车子。即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。 1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。这是世界上第一批真正实用型的自行车。 在20世纪,亚洲的中国获得了前所未有的普及和发展。现在中国的自行车产量、消费量、出口量均居世界第一。中国老百姓拥有5亿多辆自行车。年出口达到2000万辆。从某种意义上来说，中国是一个自行车的王国。每天清晨和落日时分，滚滚车流在中国的城市中碾动，这是最为壮观的一道风景，这是一条现代中国流动的长城。 二、 自行车的基本结构 自行车结构虽不复杂，但是每一部分的设计都有着丰富的物