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课程设计说明书 课程名称： 机械设计基础课程设计 设计题目：带式输送机传动装置 班 级 ： 君远1001班 设 计 者 ： 蔡葳丰 学 号 ： 0401100301 指导教师 ： 陈伟明 2012年6月 江南大学 目录 一．传动系统方案的拟定………………………………………………………………4二．电动机的选择…………………………………………………………………………5三．传动比的分配…………………………………………………………………………7 四．传动系统的运动和动力参数计算……………………………………… … 7 五．传动零件的设计计算………………………………………………………………9 六．减速器齿轮的设计…………………………………………………………………12 七．轴的设计…………………………………………………………………………………18 八．键和联轴器的选择………………………………………………………………… 31 九．减速器润滑方式及密封装置……………………………………………………32 十．箱体结构的设计………………………………………………………………………33 十一．参考文献……………………………………………………………………………34 设计项目 设计内容，步骤和说明 结果 一、设计任务 1、带式输送机的原始数据 输送带拉力F/kN 4 输送带速度v/(m/s) 2.0 滚筒直径D/mm 450 2、工作条件与技术要求 1）允许输送带速度误差为：±5%； 2）滚筒效率（包括滚筒与轴承的效率损失）：0.96； 3）工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳； 4）使用折旧期：8年； 5）工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35℃； 6）动力来源：电力，三相交流，电压380/220V， 7）检修间隔期：四年一大修，两年一中修，半年一小修； 8）制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。 传送机传送装置方案拟定 拟定的三种的方案如下图所示： 方案一：采用二级圆柱齿轮减速器 优点：适合于繁重及恶劣条件下长期工作，使用维护方便。 缺点：横向尺寸较大，结构不紧凑。 方案二：采用一级圆柱齿轮减速器 优点：适用于两轴中心距较大的传动；带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；过载时打滑防止损坏其他零部件；结构简单、成本低廉。缺点： 传动的外廓尺寸较大；需张紧装置； 由于打滑，不能保证固定不变的传动比 ；带的寿命较短；传动效率较低。 优点：蜗杆传动的传动比大、结构紧凑、尺寸小、重量轻制造安装较困难、传动效率低，蜗轮轮缘需用有色金属制造。 1、选择电动机的类型 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380/220V，Y型。 2. 选电动机功率 按《机械设计课程设计》（第三版）P5表1-7确定各部分效率如下： V带传动的传动效率： 1=0.96 轴承的传动效率： =0.99 圆柱齿轮的传动效率： 3=0.98 （精度7级） =0.99 卷筒的传动效率： =0.96 （1）工作机所需功率P（Kw） （2）电动机至工作机的总效率 （3）所需电动机的功率P（Kw） 电动机的额定功率应该满足PmPd ，所以符合条件的电动机额定功率应该为Pm=9.13 Kw 4.确定电动机的转速 工作机的转速n(r/min) 查《机械设计课程设计手册》（第三版）P188表13-2，V带传动的传动比＝2～4，二级圆柱斜齿轮减速器传动比＝3～5； 按电动机的额定功率Pm，要满足Pm≥Pd以及综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，查《机械设计课程设计手册》P167表12-1选定型号为Y160L-6的三相异步电动机。 其主要性能如下表： 电动机型号 额定功率 /KW 满载转速/（r/min） 堵转转矩 最大转矩 Y160L-6 11 970 2 2 =0.96 =0.98 =0.99 =0.96 =0.99 = 电动机的型号： Y160L-6 三、计算和分配传动比 1.传动装置的总传动比： 由传动方案可知： 联轴器的传动比 =1 传动装置的总传动比： 2.分配传动装置的传动比 式中1、2分别为带传动和减速器的传动比。分配传动比，