汽轮机用抽气止回阀-报批稿.DOCVIP

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汽轮机用抽气止回阀-报批稿

+ 目 次 前 言 1 1 范围 2 2 规范性引用文件 2 3 典型结构及控制原理 2 4 技术要求 7 4.1 一般要求 7 4.2 参数 7 4.3 性能要求 7 4.4 阀体、阀盖、阀瓣 7 4.5 摇杆、摇杆轴和阀杆 7 4.6 填料、填料压盖和填料箱 7 4.7 控制系统 7 4.8 无损检测 8 5 材料要求 8 6 试验与检验 9 6.1 壳体试验 9 6.2 密封试验 9 6.3 阀体壁厚测量 9 6.4 主要零件材质化学成分分析 9 6.5 主要零件材质力学性能 9 6.6 无损检测 9 6.7 启闭动作试验 9 6.8 快速关闭试验 9 6.9 防护检查 10 6.10 标志铭牌检查、 10 6.11 包装检查 10 7 检验规则 10 7.1 出厂检验、 10 7.2 型式检验 10 8 防护、标志、包装和贮存 10 8.1 防护 10 8.2 标志铭牌 11 8.3 包装和贮存 11 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国阀门标准化技术委员会(SAC/TC188) 汽轮机用抽汽止回阀 1 范围 本标准规定了汽轮机抽汽系统用抽汽止回阀(以下简称“抽汽止回阀”)的典型结构及控制原理、技术要求、材料要求、试验与检验、检验规则及防护、标志、包装、贮存等要求。 本标准适用于公称压力PN16~PN420,公称尺寸DN80~DN1300,使用温度不大于570℃的汽轮机抽汽系统用抽汽止回阀,对于其他类似工况亦可参照使用。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 228.1 金属材料 拉伸试验 第1部分:室温试验方法ace to face and end to end dimension of valves) 3 典型结构及控制原理 抽汽止回阀分为侧置气动蓄能旋启式(图1)、顶置气动蓄能旋启式(图3)、顶置液动旋启式(图5)、下置液动升降式(图7)。其典型结构及控制原理示意图见图1~图8。除典型结构外,不限制其他结构形式和工程方案的应用。 图1 侧置气动蓄能旋启式 图2 侧置气动蓄能旋启式控制原理示意图 图3 顶置气动蓄能旋启式 图4 顶置气动蓄能旋启式控制原理示意图 图5 顶置液动旋启式 图6 顶置液动旋启式控制原理示意图 图7 下置液动升降式 图8 下置液动升降式控制原理示意图 4 技术要求 4.1 一般要求 抽汽止回阀的设计和制造除应符合JB/T 3595的规定外,旋启式抽汽止回阀应符合GB/T 12236的规定,升降式抽汽止回阀应GB/T 12235的规定。 旋启式抽汽止回阀应具备防气缸或液压缸卡阻的功能,且在气动或液动装置发生卡阻情况下,仍能够在介质作用下关闭,以确保汽轮机系统安全。 4.2 参数 4.2.1 阀门的公称尺寸按GB/T 1047的规定。 4.2.2 阀门的公称压力按GB/T 1048的规定。 4.2.3 阀门的压力-温度额定值按GB/T 12224的规定。 4.2.4 阀门的结构长度按GB/T 12221和ASME B16.10短系列的规定,或按订货合同的要求。 4.2.5 阀门的法兰连接尺寸和密封面型式按GB/T 9113的规定,或按订货合同的要求。 4.2.6 阀门的焊接连接端尺寸按GB/T 12224的规定,或按订货合同的要求。 4.3 性能要求 4.3.1 启闭操作 阀门在空载和最大工作压差及最小驱动力时,应能可靠、无卡阻地启闭,阀门在关闭状态时应满足密封要求。 4.3.2 快速关闭 阀门在接到关闭信号后应具有快速关闭的性能,关闭时间不大于1s,或按合同要求执行。 4.3.3 壳体强度 抽汽止回阀经壳体强度试验,阀门壳体不得有永久性变形和结构损伤;阀门壳壁和任何固定的阀体连接处不得有可见渗漏。 4.3.4 密封性能 液体密封试验,密封泄漏量不得超过GB/T13927-2008中G级的要求;气体密封试验;泄漏量不得超过GB/T13927的EE级要求;或按订货合同要求。 4.4 阀体、阀盖、阀瓣 4.4.1 阀体的最小壁厚不低于GB/T

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