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? 临界应力和临界应力总图 第7章 压杆稳定 Q235钢制成的矩形截面杆,两端约束以及所承受的载荷如图示(a为正视图,b为俯视图),在AB两处为销钉连接。若已知L=2300mm,b=40mm,h=60mm。材料的弹性模量E=205GPa。试求此杆的临界力和临界应力。 F F F F ? 【例7-3】 ? 临界应力和临界应力总图 第7章 压杆稳定 F F 【解】 正视图: ? 临界应力和临界应力总图 第7章 压杆稳定 F F 【解】 俯视图: ? 临界应力和临界应力总图 第7章 压杆稳定 F F F F 【解】 第7章 压杆稳定 ? 7.1 压杆稳定的概念 ? 7.4 压杆的稳定设计 ? 7.5 提高压杆承载能力的主要措施 ? 7.2 细长压杆临界力的欧拉公式 ? 7.3 临界应力和临界应力总图 ?压杆的稳定设计 第7章 压杆稳定 为了保证压杆具有足够的稳定性,设计中,必须使杆件所承受的实际压缩载荷(又称为工作载荷)小于杆件的临界载荷,并且具有一定的安全裕度。 压杆的稳定性设计主要采用安全系数法与折减系数法。首先介绍安全系数法。 采用安全系数法时,稳定性安全条件一般可表示为 式中nw 为工作安全系数,?n?st为容许安全系数,?cr和Fcr分别为临界力和临界应力,?w 为实际工作应力,FN为压杆的实际轴力。 ?压杆的稳定设计 第7章 压杆稳定 下面介绍压杆稳定性设计的折减系数法(稳定系数法)。 定义稳定容许应力为 式中nst为稳定安全系数,通常nst随着柔度?的增大而增大。 ? 是?的函数,即? = ?(?) ,其值在0~1之间。 定义折减系数或稳定系数为 稳定安全系数一般比强度安全系数要大些。例如对于一般钢构件,规定强度安全系数为1.4~1.7,稳定安全系数为1.5~2.2。 ?压杆的稳定设计 第7章 压杆稳定 ?压杆的稳定设计 第7章 压杆稳定 即 或 折减系数法(稳定系数法) 的稳定条件可表述为压杆的实际工作应力不能超过稳定许用应力[?cr],有 注意:截面的局部削弱对整个杆件的稳定性影响不大,因此在稳定计算中横截面面积一般取毛面积计算。压杆的折减系数?(或柔度?)受截面形状和尺寸的影响,通常采用试算法求解。 ?压杆的稳定设计 第7章 压杆稳定 稳定性设计(stability design)一般包括三类问题: 确定容许载荷 当压杆的材料、约束以及几何尺寸已知时,根据三类不同压杆的临界应力公式,确定压杆的容许载荷。 稳定性安全校核 当外加载荷、杆件各部分尺寸、约束以及材料性能均为已知时,验证压杆是否满足稳定性设计准则。 选择截面尺寸 当外加载荷、约束以及材料性能均为已知时,根据三类不同压杆的临界应力公式,选择压杆的截面尺寸。 ?压杆的稳定设计 第7章 压杆稳定 ★ 根据材料的弹性模量与比例极限E、?P,计算或查表得到?p 和?s,再根据杆长l、截面的惯性矩I 和面积A,以及两端的支承条件?,计算压杆的实际长细比? 。 ★ 然后比较压杆的实际长细比值与极限值,判断属于哪一类压杆,选择合适的临界应力公式,确定临界应力。 ★ 最后,根据压杆的稳定性安全条件,进行稳定性设计。 ★ 对于一个系统,应用平衡方程求出压杆所受的轴力或轴力与外力的关系。 稳定性设计的一般过程: ?压杆的稳定设计 第7章 压杆稳定 对于单个10号槽钢,形心在C1点。 z0 y y1 z C1 a 两根槽钢图示组合之后, 立柱由两根10号槽钢组成,下端固定,上端为球铰支座,①试问a=?时,立柱承载力最大,其值为多少? ②若压杆的稳定安全系数是nst=2.5,求压杆的容许荷载。 ,中长杆经验公式为 。 ? 【例7-4】 【解】 F 6m ?压杆的稳定设计 第7章 压杆稳定 z0 y y1 z C1 a 【解】 F 6m ,截面布置最合理,且临界压力最大。 大柔度杆,由欧拉公式求临界力。 压杆的容许荷载为 两端铰支压杆由两根∠125×125×12等边角钢组成,L=2.4m,铆钉孔径d=30mm, F=500kN,材料为A3钢,容许应力为 [?]=160MPa,稳定安全系数nst=2.5,试校核压杆是否安全? ?压杆的稳定设计 第7章 压杆稳定 ? 【例7-5】 F L y x z d y y1 A1 【解】 1、 压杆稳定性校核 查表得相关的参数: i=i1=iy=3.83cm,A1=28.9cm2, ?P=100,?S=62, a =304,b=1.12。 ?压杆的稳定设计 第7章 压杆稳定 z d
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