轴箱定位偏差对机车轮缘偏磨的影响-交通运输工程学报.PDF

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １３ １ Ｖｏｌ．１３ Ｎｏ．１ 　 　 年 月 ２０１３ ２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｆｅｂ．２０１３ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１３０１００３６０６ 轴箱定位偏差对机车轮缘偏磨的影响 ， ， １２ １３ １ ４ 马卫华 ，曲天威 ，罗世辉 ，宋荣荣 （ 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，四川 成都 ； 南车戚墅堰机车有限公司， １． ６１００３１ ２． 　 江苏 常州 ； 中国北车集团大连机车车辆有限公司，辽宁 大连 ； ２１３０１１ ３． １１６０２２ 　 　 ４．西南民族大学 计算机科学与技术学院，四川 成都 ６１００４１） 　 摘 要：建立了２Ｃ 轴式机车动力学模型，分析了轮对轴箱定位偏差，仿真了各轮对轴箱定位偏差 　 ０ 对同一转向架各轮对横向位移与偏转方向的影响。仿真结果表明：第 轮对轴箱定位偏差对第 １ １ 轮对横移量有较大的影响，中间轮对与第 轮对轴箱定位偏差对中间轮对横移量有较大的影响， ３ 的轴箱定位偏差最大可引起 的轮对横移量。当任意 个轮对同时存在定位偏差 ２．４ｍｍ ６．０ｍｍ ２ 时，相比同相位偏差，反相定位偏差影响更大，更容易产生轮缘偏磨现象， 的组合偏差可导 １．６ｍｍ 致最大６．５ｍｍ的轮对横移量。通过控制轴箱定位偏差的大小，可以有效改善轮缘偏磨现象。 关键词：机车工程；动力学仿真；轴箱；轮缘；偏磨 中图分类号： 文献标志码： Ｕ２６０．３３１ Ａ 　　　 犐狀犳犾狌犲狀犮犲狅犳犪狓犾犲犫狅狓 狅狊犻狋犻狅狀犻狀 犱犲狏犻犪狋犻狅狀狅狀 狆 犵 犪狉狋犻犪犾狑犲犪狉狅犳犾狅犮狅犿狅狋犻狏犲狑犺犲犲犾犳犾犪狀犲 狆 犵 ，