基于发布铁路碎石道碴等.docVIP

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关于发布《铁路碎石道碴》等 2项铁道行业标准修改单的通知 (科技技函[2005]58号) 现发布《铁路碎石道碴》、《机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值》等2项铁道行业标准修改单,修改内容自发布之日起生效;并转发《铁路站内道口信号设备技术条件》、《铁路区间道口信号设备技术条件》等2项国家标准修改单,请一并执行。 以上2项铁道行业标准修改单和2项国家标准修改单不另印刷单行本,可登录铁道技术监督网站查询,网址:http//。 二○○五年六月十日 TB/T 2140-1990《铁路碎石道碴》 第 1号修改单 修 改 内 容 一、 3.2 取消 二、 3.3 取消 三、 3.5.1 改为:针状指数不大于30%,片状指数不大于30%。 四、 4 改为:道碴应进行资源性检验、生产检验和出场检验。道碴检验由采石场质量检验部门负责,用户有权参与检验和复检。 五、 4.1 标题“建场检验”改为“资源性检验”。 六、 4.1.1 改为:新建采石场及旧采石场转移工作面或工作面上岩层材质、种类有明显变化时,应按表1规定各项内容及石料单轴抗压强度进行检验,划分道碴等级。 七、 4.2.1 改为:采石场每生产15万立方米道碴(年产量少于15万立方米道碴的采石场,时间不超过一年),应按表1规定各项内容进行一次检验。 八、 4.2.4 改为:当检验的结果与原等级不符时,铁路局应会同采石场质检部门共同见证取样,送检验单位进行复验。根据复验结果重新划分道碴等级。 九、 4.3.2 中删除“路外采购的道碴,也应附有符合标准的产品合格证,才可用于铁路”一句。 十、 4.3.3 中 1) 删除“复验结果应审报铁路局。”一句。 2) 删除“如复检结果为不合格,则应在现场采取相应补救措施。其所发生的费用应由采石场负担;如检验结果合格,所发生的费用由用碴单位负担。” 3) 删除“采石场应向用碴单位提交资格证书副本。用碴单位有权对资格证书上的任意指标进行抽检,如发现问题可申报铁路局,通知采石场要求采取相应措施。” 十一、 取消附录A 十二、 附录B 改为: 附 录 B 碎石道碴产品合格证 (补充件) 采石场名称 发碴日期 年 月 日 材质检验编号 交碴辆数 交碴方数 (m3) 收碴单位 名称 收货单编号 地址 岩种名称 道碴等级 最大粒径 最小粒径 针状指数 片状指数 0.1mm以下粉末 含量 黏土杂质含量 粒径级配检验记录 方孔筛mm 16 25 35.5 45 56 63 >63 过筛质量kg 累计过筛质量kg 累计过筛质量百分率% 质量检查员 签发日期 本修改单刊载于2005年7期《铁道技术监督》 TB/T 3034-2002《机车车辆电气设备电磁兼容性 试验及其限值》 第 1号修改单 修 改 内 容 一、 第4页图2中右上角纵坐标轴单位“dB μ A/m”修改为“dB μ V/m”。 二、 第5页图3中右上角纵坐标轴单位“dB μ A/m”修改为“dB μ V/m”。 本修改单刊载于2005年7期《铁道技术监督》 GB 10494-1989《铁路区间道口信号设备技术条件》 第1号修改单 本修改单经国家标准化管理委员会于2005年5月19日以国标委工交函〔2005〕25号文批准,自2005年8 月 1 日起实施。 标准名称:GB 10494-1989《铁路区间道口信号设备技术条件》 删除3.1中“按看守情况分为:“有人看守道口”和“无人看守道口”。”,修改为: “3.1铁路道口 系指铁路上铺面宽度在2.5m及以上,直接与道路贯通的平面交叉。” 二、“4.4.2灯光显示” 条中 去掉a列项; b列项中删除“月白色灯光熄灭,”,修改为“b. 道口得到列车接近通知时,两个红灯交替闪光(当闪光系统故障时,显示稳定红色灯光)。”; c列项修改为“c. 电源或设备故障时,应给看守员设备故障信息,看守员及时向道路方向给出‘设备故障,注意火车’标识。故障修复后,‘设备故障,注意火车’标识由人工撤销。”。 三、“4.14.2道口信号机” 条中 删除a列项; b列项中删除“月白色灯光直线显示距离应不小于50m,”,修改为“b. 红色灯光直线显示距离不小于100m,偏散角不小于40°。” 四、删除4.17.1条中的f列项。 本修改单刊载于2005年7期《铁道技术监督》 GB 10493-1989《铁路站内道口信号设备技术条件》 第1号修改单 本修改单经国家标准化管理委员会于2005年5月19日以国标委工交函〔2005〕25号文批准,自2005年8 月 1 日起实施。 标准名称:GB 10493-1989《铁路站内道口信号设备技术条件》 删除3

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