安全科2013年工作思路..docVIP

港航局安全科2013年安全工作思路 深入贯彻落实科学发展观，认真落实国务院《关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔2011〕40号）精神，牢固树立以人为本、安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以“四化管理”为抓手，以“港口、水运企业安全生产标准化”为突破口，深化重点行业领域安全专项整治相结合，扎实推进本质安全系统工程建设，认真落实安全生产各项法律法规，依法治安，综合治理-统筹兼顾，协调发展-突出预防，落实责任-依靠科技，创新管理，切实提高安全生产和应急处置能力，有效防范生产安全事故，坚决杜绝重特大生产安全事故，确保全市水上交通安全生产形势持续稳定。 一、确保荣成港航系统2013年安全生产形势稳定，不发生安全责任事故，实现零事故、零伤亡的工作目标。 二、确保安全生产基础档案资料及机关规范化管理。安全档案是安全管理工作的重要内容之一，是安全生产管理工作真实具体的原始性记录，也是研究处理问题、开展工作、领导决策以及实施安全工作目标考核、追究事故责任的重要依据。安全档案管理非常重要，安全档案的完整与否和我们的安全管理工作相辅相成，也从一定意义上决定着我们安全生产工作的好坏与否。港航局加强机关安全档案规范化管理工作，建立健全档案工作制度，促进档案工作制度化、经常化；购买添置档案柜和档案盒，确保安全档案整理有序、存放规范。我局确保归档材料完整、准确、全面反映单位安全生产各项活动的真实内容和历史过程。按照确定的档案类别和上级有关部门的规定、标准和要求，进行整理、编目、装订，妥善保管好整理好的档案。 三、确保运用科技手段加强安全管理工作。网络视频管理系统和报警系统的安全防范系统，它能将被监控系统的图像信息准确、清晰、快速、直观地传送到监控中心，监控中心能够直接地了解和掌握各个被监控点的情况，并能及时对发生的情况做出反应和处理。 我市拥有500公里的海岸线，分布着32处危险品作业码头，17家水运企业，8家港口企业。多年来我们通过不断强化对全市港航企业的监管力度，一定程度上确保了我市港口未发生重大安全事故，但由于我市危险品码头数量过多,分布较散,我局人员、资金有限，无法实时对港口危险品作业进行全面、有效的监管，存在较大的安全生产隐患。为此，我局结合港航信息化建设的相关要求，建成了危险品码头安全监控平台，在我市危险品码头安装监控探头，在我局安全科建设标准化监控室，对港口危险品作业进行远程监管，确保港航企业安全生产无事故。 四、确实落实监管责任。港航局切实承担起行业安全监管职责。全面落实安全生产“一岗双责”制度。进一步落实“分级负责、属地管理“和“谁主管谁负责，谁审批谁负责，谁发证谁负责”的监管责任，全面落实行业安全生产监管责任。 五、严格市场准入。将安全生产作为港航企业、营运船舶、从业人员的审批和管理的前置条件，凡不符合安全生产要求的一律不得进入水路运输市场。建立企业安全生产“黑名单”制度，将港航企业、营运船舶、从业人员等违法信息纳入“黑名单”管理，并与行政许可等相结合。 六、加强督导检查。港航局组织检查组进港登船检查。对本辖区的安全生产工作进行再研判、再分析，查找薄弱环节，列出排查清单，坚持明查与暗访相结合，自查与互查相结合，常规检查与突击检查相结合，充分发挥专家和专业技术人员的作用。对查出的隐患要加强督办、跟踪整改，及时消除隐患和不安全因素。 七、强化港航企业安全生产管理机构职能和人员配备。港航企业要依法设立安全生产管理机构，配足、配齐安全管理人员，定期召开安全生产会议，每月至少召开一次安全工作例会。企业应当大力支持安全生产管理机构和安全生产管理人员履行安全生产管理职责，并保证其开展工作所需要的条件。 八、加强安全生产管理。安全寓于生产之中，并对生产发挥促进和保证作用。管生产同时管安全、坚持安全管理的目的性、必须贯彻预防为主的方针、坚持（全员、全过程、全方位、全天候）“四全”动态管理、安全管理重在控制，在安全管理中求得发展和提高。 港航局在2013年的安全工作中，继续加大对港航企业和危险品码头的安全监管力度，严厉查处违规违章行为，规范水运市场和危险品码头经营秩序。我们按照“安全责任、重在落实，安全生产、行业稳定”的工作要求和工作思路，充分认识安全生产形势的严峻性、复杂性、艰巨性，深刻把握安全工作的特点和规律，充分发挥安全生产管理网络和安全管理体系的作用，将安全工作落实到每个码头、每艘船舶、每个班组和每个人，要做到层层有人抓，环环有人管，逐级把关，对重点部位和薄弱环节进行认真排查，做到纵向到底，横向到边，不留死角，确保安全隐患排查取得实效。从最坏处着想，往最好处努力，加强检查，狠抓落实，强化措施，防患未然，扎扎实实把安全工作落到实处。 下面是古文鉴赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除！！谢谢！！ 九