青藏铁路多年度冻土区土工格室护坡试验研究.pdfVIP

第 25 卷 增 1 岩石力学与工程学报 Vol.25 Supp.1 2006 年 2 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Feb. ，2006 青藏铁路多年冻土区土工格室护坡试验研究 1，2 1 2 3 魏 静 ，许兆义 ，包黎明 ，葛建军 (1. 北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044 ；2. 铁道部经济规划研究院，北京 100038 ； 3. 铁道第一勘察设计院，陕西 西安 710043) 摘要：为研究土工格室+粗颗粒柔性结构在高原冻土地段防护路堤边坡的工程效果和适用条件，在青藏铁路沱沱河 地区设计并开展了土工格室护坡试验研究，研究试验包括测定土工格室填料的物理力学性能指标；测试土工格室 在常温(20 ℃) 、高温(60 ℃) 、低温(－25 ℃) 、循环条件(低温→高温→低温) 、连续低温常温循环条件和紫外线条 件下的力学特性，对土工格室冻融和抗老化性能进行了试验，并对现场测试断面的变形进行测试，试验成果表明： 土工格室这种材料更耐低温，且具有较好的抗老化性能，可适用于多年冻土地区路基坡面防护，并根据试验结果 给出高原冻土地段土工格室护坡处理措施应注意的要点。 关键词：边坡工程；青藏铁路；土工格室；护坡；变形 中图分类号：P 642.2 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2006)增 1 –3168 –06 EXPERIMENTAL STUDY ON EMBANKMENT SLOPE PROTECTION WITH GEOCELL IN PERMAFROST REGIONS OF QINGHAI—TIBET RAILWAY 1，2 1 2 3 WEI Jing ，XU Zhaoyi ，BAO Liming ，GE Jianjun (1. School of Civil Engineering and Architecture，Beijing Jiaotong University ，Beijing 100044，China； 2. Economic Design Research Institute of China Railway Ministry ，Beijing 100038，China； 3. The First Survey and Design Institute of China Railway，Xi ′an，Shaanxi 710043，China) Abstract ：To study the engineering effect and applicable condition of geocell and coarse particle，a kind of flexible structure，which was used for embankment slope surface protection in permafrost regions on Qinghai—Tibet plateau ，experimental project，and embankment slope surface protection with geocell，was designed