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隧道施工案例讲解;工程概况; 武汉长江隧道2004年11月28日开工。2006年3月开始采用盾构设备掘进，日掘进8 -10米，到武昌江边时入地深度可达30 -40米。2008年4月19日，武汉长江隧道双线成功贯通。2008年12月28日进行试通车，调试运行期3个月，每天运行18个小时，2009年3月至2010年3月为试运行期，2010年4月正式通车。长江隧道通车后，预计将分流武汉市中心城区20%左右的过江交通，将缓解长江一桥、二桥的交通压力。 工程项目业主单位为武汉长江隧道建设有限公司，由中铁隧道集团有限公司、铁道第四勘察设计院、武汉市市政建设集团有限公司、武汉市城市规划设计研究院、奥地利D2咨询有限公司组成的联合体设计、采购、施工总承包，工期45个月。;武汉长江隧道示意图;武汉长江隧道透视图;主体结构施工; 武汉长江隧道的盾构法开挖克服了五大难题，一是姿态控制，盾构机穿???软硬不均的地质，掘进姿态难以控制；二是高水压，隧道从水面到底部深57米，江水的压力极大，防止隧道透水是最大难点；三是超浅埋，部分地段盾构机离地面只有5至6米，要不“惊动”地面建筑，穿越长江大堤等，难度极大；四是强透水，隧道两岸大部分为粉细砂地层，一旦透水，后果不堪设想；五是长距离掘进，由于地质变化大，盾构机必须一次性成功穿越2500多米。 ;（2）陆地洞身开挖 陆地段隧道的开挖采用维护结构明挖法和超前管棚加固暗挖法结合开挖。 维护结构施工有连续墙维护条件下明挖法、筒桩维护条件下明挖法、钢板桩维护条件下明挖法、旋喷桩维护条件下明挖法、大管棚超前支护条件下暗挖法、冷冻法支护条件下暗挖法。维护结构施工完成后，再开挖隧道洞身。 ;主体结构施工;盾构法施工视频观看;施工难度;通过下图可以看出，隧道所处的地质条件和水文地质条件复杂，隧道穿越多种地质岩层，施工难度很大。;安全设计;主要收获;谢谢大家的观看