第五节 中国交通.doc

第五节 中国的交通、商业和旅游业 巩固基础 一、中国的交通 1.铁路运输 铁路是我国最重要的运输方式，目前除西藏以外，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路，初步形成了“五纵三横”的全国性铁路网。 （1）主要铁路干线：见下图 （2）主要铁路枢纽：北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、南昌、上海等。 2.公路运输 在交通运输中的地位日趋重要，形成覆盖全国全部2 000多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网，1992年通车里程达105.7万千米，通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。20世纪80年代（特别是近年）以来，高速公路建设迅速发展。如北京—天津—塘沽线、沈阳—大连线、京沪高速公路等。 3.内河航运 （1）概况：内河航道有11万千米。航运比较发达的航道有长江、京杭运河、珠江、松花江。长江是我国内河航道的大动脉，被誉为“黄金水道”。重庆、武汉、南京、上海是沿岸重要港口。 （2）我国南、北方航运条件的差异 南方 北方 ①内河航运发达 ②河流位于湿润区，降水量大，河深水宽，通航能力大 ③支流多，河网密布，通航里程长 ④位于亚热带地区，河水不结冰，四季通航 ⑤经济较发达，货运量大 ①内河航运差 ②降水较少，河流径流量小 ③径流季节变化大，冬季结冰，有封冻期 4.海洋运输 我国海上航运分为沿海航运和远洋航运。可达世界150多个国家和地区。 （1）沿海航线 航线 中心海港城市 其他海港城市 北方航线 上海、大连 秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、宁波等 南方航线 广州 厦门、汕头、湛江、海口、北海等 （2）远洋航线 我国远洋运输总载重吨位已跃居世界第二位。远洋航线分为东行、西行、南行和北行航线。 5.航空运输 已形成以北京为中心的航空运输网，600多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。 二、中国的商业 1.商业中心及其形成：商业中心的形成，应具备两个主要条件：一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区，也就是服务区；二是要有便利的交通运输条件，便于商品集散。 2.商业中心的分布：我国的商业中心大多分布在经济发达、人口稠密和交通便利的东部地区。上海是全国最大的商业中心，北京次之。 3.中国的对外贸易 我国外贸出口商品构成的变化： ①历史上：以出口丝绸、瓷器、茶叶为主。 ②建国初期：以出口农矿等初级产品为主。 ③现在：以出口工业制成品为主（占80%以上）。 对外贸易的主要对象：美国、日本、韩国、西欧和东南亚各国。 主要外贸口岸有：沿海的上海、广州、天津、大连等，以及边境城镇。 三、中国的旅游业 旅游业是一项综合性的服务行业，具有投资少、收效快、利润高等特点，被称为“无烟工业”，成为各国重要的经济部门。旅游业不仅能增加国家和地方的财政收入和创汇，而且能带动工业、农业、建筑、商业、邮电、运输、文化等行业的发展。我国拥有丰富的旅游资源。 （1）自然风光：长江三峡、桂林山水、安徽黄山、四川的九寨沟、湖南张家界、台湾日月潭、杭州西湖、吉林白头山、福建武夷山等。 （2）古代文化艺术宝藏：万里长城、西安的秦陵兵马俑、北京故宫、承德避暑山庄、洛阳龙门石窟、敦煌古窟的壁画、拉萨的布达拉宫等。 （3）革命纪念地：湖南韶山毛泽东故居、井冈山、延安等。 （4）民族风情：彝族的火把节、傣族的泼水节等。 把握要点 考点一 “五纵”与陇海线、长江干流交会处的城市 “五纵”名称 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成—成昆线 与陇海线交会处的城市 徐州 商丘 郑州 西安 宝鸡 与长江干流交汇处的城市 南京 九江 武汉 枝城 攀枝花 考点二 通往边境口岸的铁路线 铁路线 边境口岸 相邻的国家 铁路线 边境口岸 相邻的国家 沈丹线 丹东 朝鲜 集二线 二连浩特 蒙古 集四线 集安 朝鲜 北疆线 阿拉山口 哈萨克斯坦 长图线 图们 朝鲜 南疆线 喀什 塔吉克斯坦 滨绥线 绥芬河 俄罗斯 昆河线 河口 越南 滨洲线 满洲里 俄罗斯 湘桂线 凭祥 越南 训练思维 【例1】京九铁路与陇海铁路在河南省境内的交会点是（ ） A.洛阳 B.开封 C.郑州 D.商丘 解析：京九铁路与陇海铁路在河南省境内的交会点是商丘。 答案：D 讲评:在讲评此题时，只要引导学生回忆我国主要铁路线就可以了。 【例2】有关下面四个铁路枢纽名称的说法，正确的是（ ） A.①成都 ②贵阳 ③柳州 ④兰州 B.①重庆 ②贵阳 ③广州 ④郑州 C.①成都 ②株洲 ③广州 ④包头