民营快递企业爆仓现象及应对措施探究.docVIP

民营快递企业爆仓现象及应对措施探究随着电子商务的快速扩张，我国民营快递企业也经历了迅速发展，但是这种发展是在网购的疯涨和不成熟的机制下扭曲发展的。近期中秋佳节将至，各大快递公司纷纷表示月饼持续爆仓，这种现象并不少见，逢年过节加上各大购物网站的促销活动，使得各大快递公司不得不没有任何准备面临爆仓现象，并且暴露出民营快递公司目前发展过程中的各种缺陷。 一、我国民营快递企业现状 我国民营快递企业经过几十年的发展，已经形成三大聚集区，主要分布在以上海为首的长三角地区、以广州和深圳为首的珠三角地区、以北京和天津为首环渤海地区。目前，我国快递服务网络已通达国内二三线城市以及国际和港澳台地区。一些大型的快递公司，自身都具有全国范围内的运输网络。但是快递服务作为第三产业，其发展水平与整体经济的发展水平高度相关。越是经济发达的地区，快递服务的需求越旺盛，竞争就越充分，服务水平就越高。与国民经济区域发展水平相对应，目前快递企业的业务量和业务收入将近80%集中在东部地区。 二、爆仓现象主要原因分析 1、快速发展的电子商务 随着我国互联网用户规模迅速发展，网络购物的用户规模由2008年底的7400万扩大到2009年6月底的8788万，增加了近1400万用户，越来越多的网民习惯于价格透明和购买方便的网络购物。网络购物的活跃使电子商务的交易额增长迅猛，从2005年到2008年，中国网上购物交易额从157亿元发展到1263亿元，增长了近十倍。从2008年到2011年，中国在线零售在整个零售市场中占比一直保持每年增长5%的平稳趋势。 电子商务的迅速发展带动了快递业的迅速发展。以中国目前最大的购物网--”淘宝网”为例，该网站目前平均每天有400万笔成交数量，其中大概有接近75%是需要提供物流快递服务的，也就是说大概平均每天有300万笔业务需要配送。截至2009年6月，申通快递每天从淘宝网上产生的业务量已由2007年8月合作之初的6万笔增加到了50余万笔，占到了整个申通快递业务量的55%。遇到各大电子商务网站的促销活动或逢年过节，民营快递就要面临爆仓的准备。爆仓的现象无非是货量较大的起伏，面对这种起伏快递公司必须有较强的预判能力和对市场的快速反应，但是目前的民营快递企业大多没有这种能力。 2、松散简单的加盟方式 目前我国除了顺丰、宅急送、德邦物流等个别公司采用直营的加盟方式，大多数快递公司都采取加盟或加盟与直营兼有的特许加盟的形式。特许加盟实质上是由一群加盟商组成的一个联盟，他们享受各自的利润并承担了相应的风险，与公司总部的关系仅仅是使用了总部的品牌，购买总部的原料并付给相应的运输费用而已。而公司总部实质上不负责具体的业务开拓和客户管理。这种模式很灵活，经营成本基本上由网络的加盟商承担了，不会涉及大量的贷款，也不存在资金链断裂的危险。这种普通快递的成长方式，其迅速发展是可以想象的。一间不大的租房，一台电话，一台电脑，几辆送货车再加几十个快递员，就可以建立一个”分拨中心”。无非就是招人，增车，再招人，但是长期下来，管理起来就不是这么简单的问题了。快递公司在迅速开拓国内网络”量”的同时，却忽略了对于”质”的保障，导致无法对各地网点进行有效的监管，一旦资金链吃紧，各网点采取的措施是保护自己的利益，将收来的款项据为己有。这样一来，整个资金链就会很快崩盘，并且这种崩盘会一仓接一仓，逐渐扩散到全国，已经有很多家民营快递企业不堪重负只好关门大吉。 这种加盟方式的快递公司往往自有车辆和员工不多，面对突如其来的爆仓，只能临时去货运站找车辆，但是这种做法极其缺乏组织性，高峰时间很难找到可用的车辆。人力也是爆仓时期的严重问题，淡季招过多员工不合适，旺季爆仓时又难去找寻合适的短工，面对大量的分拣工作和一批批仍在路上往分拨中心赶来的快件，员工感到强烈的无力感。虽然快件多就意味着营业额高但没有一家快递公司喜欢爆仓时的慌乱和绝望感。 3、恶意的价格竞争 价格的恶意竞争实际是内部管理的缺陷，总部虽然可以指定收费标准，但是快递的价格还是取决于市场，为了争取大客户的快递单，各个民营快递公司纷纷压价，导致利润不断下降，有的加盟商甚至一个月算下来根本不挣钱，这些没有利润的快件大量占据仓位，使得货量和销售额不成比例。 民营快递企业接收的电子商务的单笔交易额较小，网上交易价格尤甚于传统商业企业，由于交易批量小，交易额小，物流递送价格直接影响到商品的销售成本。成本是民营快递公司唯一可控制的，民营快递公司之间靠价格杠杆来进行恶意的价格竞争。低运价直接导致快递企业自身利益受损，服务水平下降，最终使得消费者利益得到侵害。低价竞争的不断将会造成更大的爆仓。快递公司曾试图用涨价来抑制爆仓，结果并未取得预期效果并引起广大网民的反对和抗议，快递价格又