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2-6 斜盘式轴向柱塞泵结构分析和设计
2-6 轴向柱塞泵的设计问题
一、柱塞运动学分析
二、流量脉动
三、困油问题
四、柱塞滑靴的受力分析
五、缸体的受力分析
六、滑靴副的结构
七、配流盘的结构
八、配流盘和缸体的自位结构
九、关键零部件的设计
十、主要零件的材料与技术要求
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一、柱塞运动学分析(参考《液压元件》)
滑靴在旋转过程中,由于离心力的作用,滑靴对于斜盘产生的压紧力将偏离滑靴的轴线。在此力所引起的摩擦力的作用下,滑靴、柱塞在运动中会产生绕自身轴线的旋转运动,转动的快慢取决于旋转摩擦力的大小。但这一自旋可以改善滑靴底部的润滑,对减小摩擦、改善磨损和提高效率均有利。
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二、流量脉动
1、随着柱塞数的增加,流量不均匀系数减小
2、流量不均匀系数,奇数柱塞明显优于柱塞数相近的偶数柱塞,这就是轴向柱塞泵采用奇数柱塞的原因。
3、大多数轴向柱塞泵柱塞数采用7或9个,有时小排量可采用5个
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三、困油问题
为了保证密封,配油盘吸、排油槽的间隔角应该等于或略大于缸体底部腰形孔所对应的中心角。柱塞在偏离上、下死点位置时,柱塞在缸孔中的往复运动会使工作容积发生变化。如果配流盘吸、排油槽的间隔角大于缸体底部腰形孔道的包角 ,就会在这一区域内产生困油现象。
开设减振槽(阻尼槽、眉毛槽)或减振孔(阻尼孔)
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四、柱塞滑靴的受力分析
1、柱塞的回程
辅助泵供油强制回程
分散弹簧回程
集中中心弹簧回程
定间隙强迫回程
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通轴型直杆式轴向柱塞泵
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四、柱塞滑靴组件的受力分析
为了使滑靴以一定大小的力紧贴斜盘回程,中心回程弹簧必须克服以下诸力:
a、柱塞滑靴组件往复运动的惯性力。
b、吸油真空造成吸油区柱塞脱离斜盘的力。在正常工作时,工作容腔内的吸油真空可取0.05MPa。
c、柱塞外伸运动的摩擦力。
e、还需要保持一定的剩余压紧力使滑靴紧贴斜盘,缸体紧贴配流盘,以免在吸油过程中这两对摩擦副的密封漏气。
通常,中心弹簧的剩余压紧力使这两对摩擦副的接触比压保持在0.1MPa。
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四、柱塞滑靴组件的受力分析
2、滑靴的受力(确定集中弹簧力)
滑靴除承受来自柱塞球头中心的压力、弹簧力和斜盘的垂直反力外,还要承受离心力和摩擦力。
a、离心力、摩擦力和所需要的压紧弹簧力
b、滑靴气密所需要的弹簧力
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四、柱塞滑靴组件的受力分析
3、柱塞滑靴组的受力分析
离心力
液压力
轴向惯性力
摩擦力
斜盘的垂直反力
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