浙江交通职业技术学院-发动机构造和维修09.pptVIP

第九章 发动机装配调试 ;续;一、发动机工况;（二）发动机有效性能指标与工作过程参数之间的关系 1、每循环吸入的燃料所放出的热量 2、每循环指示功 3、平均指示压力 4、平均有效压力 5、每小时耗油量;二、发动机负荷特性;（二）柴油机负荷特性 柴油机保持某一转速不变，改变喷油泵齿条或拉杆位置，相应改变每循环供油量时，每小时耗油量GT、耗油率ge随功率pe（或Me、pe）而变化的关系，称为柴油机的负荷特性。 1. GT曲线 转速一定时，柴油机每小时燃料消耗量GT主要取决于每循环供油量Δg。当负荷由零增大到85%时，随Δg增加，GT随之增加（近似于直线上升）；当负荷继续增大到90%以后，随Δg增加，混合气变浓，α值变小，燃烧条件恶化，GT迅速增大，上升更陡。 2．ge曲线;三、发动机速度特性;（一）汽油机速度特性;汽油机的工作范围：一般汽油机的工作范围应在最大功率时的转速np与最大转矩时的转速nM之间。 .发动机的标定工况：发动机铭牌上标出的功率及相应的转速。 转矩储备系数： k=Memax/MB ;（二）柴油机速度特性;续;四、柴油机调速特性;五、发动机的万有特性;第二节 发动机的装配、调整与磨合 ;一、发动机的装配与调整;5．不许互换配合位置的零件，严格按装配标记装配。零件的平衡配重位置正确，固定可靠。 6．尽量使用专用器具装配，按规定紧固力矩、紧固方法和顺序紧固螺栓。 7．装配