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热拌沥青混凝土路面施工质量控制摘要： 热拌沥青混凝土路面质量的优劣关键在沥青混凝土配合比和严谨的施工工艺。掌握沥青路面施工工艺严格控制沥青混凝土路面主要施工工序的质量是提高路面施工质量的技术保障。 关键词：沥青混凝土路面， 质量， 控制 Abstract: the hot mix asphalt concrete pavement quality fit and unfit quality in asphalt concrete proportion and key of strict construction craft. Master the asphalt pavement construction process strict control of asphalt concrete pavement of main construction process is to improve the quality of road construction quality technical support. Keywords: asphalt concrete pavement, quality, control 中图分类号：TV544+.924 文献标识码： A 文章编号： 随着交通量和路面使用要求的不断提高，交通流量、交通荷载、轮胎压力不断增加，对路面工程质量的要求也随之增高，但是，沥青混凝土面层施工工艺复杂、技术含量高、造价高，又因容易发生质量缺陷，往往会导致较大经济损失，因此在施工过程中必须严格把质量关，满足道路面层的设计要求，对容易出现的质量问题提前做出分析并且制定好应对方案，避免较大的经济损失。本文就沥青混凝土路面的施工，谈谈施工时质量上控制需要注意的几个关键环节。 一、 沥青混凝土施工前需要注意的关键问题 1.1沥青混凝土的 原材料沥青混凝土的原料是影响道路面层质量的重要因素，在道路面层施工的准备阶段，必须对原材料的质量进行严格把关。对于不合格的原材料坚决不允许使用。沥青混合料的配合比设计应遵循现行规范的有关规定。配合比设计一经确认便不得随意更改，严格按照沥青混合料配合比设计确定的材料品种、矿料级配、沥青用量。并根据此配合比进行生产施工。 1.2基层表面的清理 沥青混凝土面层是铺筑在半刚性的基层之上，基层的强度、平整度、弯沉的大小，对沥青混凝土面层有至关重要的影响，所以，提供一个平整、干净、有足够强度的工作面是必须的。在沥青混凝土铺筑过程前要清扫路面，达到干燥，清洁，无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应距摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 1.3试铺段的施工在沥青混凝土铺筑施工前，必须仔细检查施工时所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度200m～500m。 二、沥青混凝土施工中需要的问题 1.1沥青混合料的拌制 ①控制拌和时沥青的温度一般控制早在160℃～140℃左右； ②矿料的进料温度控制在170℃～150℃； ③混合料出厂温度一般控制在155℃～125℃。 用于生产沥青混凝土的矿粉应保持干燥状态；拌合料应均匀一致，无花白、结团成块现象，严禁不合格的产品出厂；当细集料受雨潮湿使冷料仓供料困难时，尽量不安排施工。 1.2沥青混合料铺筑现场温度的控制 控制拌和时沥青的温度在160℃～170℃左右，矿料的进料温度控制在175℃～190℃，混合料出厂温度以155℃～170℃为宜。摊铺成型后及时进行碾压，碾压分段进行，分段长度控制在30m～50m之间，即一段初压，一段复压，一段终压。初压以6~8t双轴双轮静碾压路机或12t以上双轮双驱双振动压路机(关闭振动)压实，初压温度控制为110℃~140℃。初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象;。复压用18—30t轮胎压路机(轮胎冲气压力0.6~0.7MPa)碾压4~6遍，用12t以上双轴双轮碾压路机碾压4~6遍(微振)。复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹;终压后要求表面平整，光洁，颜色均匀一致，无明显轮迹；对压路机无法压实的边缘及构造物接头处应采用小型压路机或振动夯压实。终压温度不低于65℃。；施工过程中禁止对路缘石及硬化土路肩造成污染，当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 三、沥青混合料运输 沥青混凝土运输采用自卸汽车，装好料的汽车要用保温布覆盖，然后出厂。运输时间一般不得超过1h。在运输过程中，为了确保摊铺温度，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖；倒车卸料时，要指定专人指挥车辆，避免撞