电喷发动机喷油嘴应定期清洗.docVIP

电喷发动机喷油嘴应定期清洗现代汽车从技术上质量上较过去汽车都有翻天覆地的变化，从而对汽车的要求是以舒适性、耐久性、低能耗、低故障率为标准。但在我们使用过程中，也有少量汽车经常出现一些故障与我们缺乏保养知识而引起，而且占相当大的比例，下面我就电喷发动机喷油嘴定期清洗谈谈个人体会。 一、喷油嘴堵塞的原因 作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵瑟了喷油嘴通路。 汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降；沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化；沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障；此外还会缩短三元催化器的寿命。 二、喷油嘴堵塞故障现相于解方法 喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。如何解决喷油嘴故障当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂高档，加速时，这样的现象又消失，假定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走（溶解）了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况，一般可以不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以在日常行驶中，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。 三、清洗喷油嘴时间 当汽油质量差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将更加严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不好，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作，就必须到正规修理厂或保养店进行清洗。至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，根据我的经验，建议用户2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。 四、清洗喷油嘴应注意事项 现在大多数汽车修理厂，甚至路边店都有清洗喷油嘴的服务，这无疑给车主提供了很多便利和选择的机会，而发动机进气系统的清洗保养却很少有人注意，很多厂家也无专用设备。然而，有些汽修厂己经开始重视并增加了进气系统清洗服务，一种使用工具免拆卸清洗的方法值得提倡，该方法既省时又省力，更重要的是尽量不改变甚至破坏原有发动机结构，效果一样明显。另外，需要提醒大家的是：清洗所用的清洗液可大有学问—那些普通的化油器清洗剂、劣质的产品容易损坏传感器（如氧传感器），使用时要慎重。市场的清洗液价格从十几元到一百元以上都有，性能当然也就出入很大。 做到喷油嘴定期清洗的同时，也应对其它油路进行清洗；如油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气流量计、节气门、燃烧室、气门、气门座及挺杆等，这样才能让我们在开车过程中减少不必要的麻烦，让我们的爱车放心驰骋。 1