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换 ,不必使用优质滤芯 (因价钱高);还 2.2 机油滤芯 端发动机就要求使用品质高的柴油滤
有的认为缩短更换时间,每10天一换 , 劣质机油滤芯造成发动机所有润滑 芯,才能保证正常可靠的工作。
空滤不需要买质量好的。 副会产生早期磨损,轴瓦拉伤、擦伤, 总之,重视滤芯的品质与选购,改
2.1 空气滤芯 机油压力偏低,增压器损坏频繁,严重 变观念,杜绝使用伪劣产品。目前,配
劣质空气滤芯会造成发动机早期磨 者会出现机油压力低、轴瓦扎瓦、曲轴 套厂家首选的滤芯(空滤芯、机滤芯、柴
损,产生下窜气、烧机油、动力下降 报废等严重后果。缩短了发动机的使用 滤芯及转向滤芯 )是 “河南新乡平原滤清
等。合格的空气滤芯主要有以下两个关 寿命。这是因为,发动机润滑系统对机 器有限公司”生产的滤芯,也是军车指定
键的技术指标,其一,应能充分满足发 油滤芯的要求同进气系统对空滤的要求 必装的滤芯生产厂家之一。
动机在各种工况下对进气量的设计要 一 样,在保证有足够量的润滑油通过机
3 误区之三:只重视发动机机油
求 ;其二 ,应保证进入发动机内的空 油滤芯滤纸,以满足发动机各润滑副对
的定期保养和品质,而忽略了底盘
气清洁,以满足发动机对 已过滤的空 润滑油的要求的同时,还要保证通过机
齿轮油的定期保养。
气滤清效果达到设计要求 。而同时满 油滤纸的润滑油有足够的滤清精度,以
发动机机油的更换周期和使用的品
足这两个技术指标的空气滤芯才是合 满足发动机对润滑油清洁度的要求。机
质大家都比较重视。而变速器、驱动桥
格的空气滤芯,否则 ,就不是合格的 油滤芯的制作工艺要求非常严格,要承
内的齿轮油则被忽略了,导致变速器齿
产品。 受6~8kg/cm 的压力,否则会出现发动
轮、同步器严重早期磨损、驱动桥主减
因空气滤芯制造技术含量低,设备 机运行中机油滤芯破裂 ,导致机油漏
速器、轴承轮边总成等出现异常早期磨
投资少,见效快.规模可大可小。故 目 光,发生烧瓦抱轴的故障。因此选择机
损。维修一次就要花费少则两二千元,
前生产空气滤芯 的厂家众多 ,竞争激 油滤芯要慎重。
多则六七千元,甚至上万元。
烈,导致恶性竞争,质量差 ,归纳起来 2.3 柴油滤芯
这是因为:
有以下几种情况:其一是纸质不同。滤 劣质柴油滤芯会使发动机早期动力
a.重型汽车工况比较复杂,有时会
纸市价有4000元/吨到20000元/吨,优 下降,没劲 ,油耗升高 ,发动机冒黑
质滤纸与质量较差的滤纸在市价上相差 烟。这是因为,高压油泵柱塞、出油阀 出现重载长时间爬大坡的现象,就会出
约4~5倍。配套厂家要求使用的滤纸≤ 磨损供油量不足或喷油器喷油嘴喷孔阻 现局部高温 ,使处在高温点及附近的齿
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