立柱式桥墩施工方案介绍.docVIP

立柱式桥墩施工方案 一、工程概况：该桥位于天鹅至三堡XX库区复建工程（XX县区）K4+085.90---K4+354.06处。大桥全长268.16m,以下为大桥1号桥墩施工方案。 二、地质概况：地质资料表明地层从上至下依次为：碎石土、强风化钙质砂岩夹泥岩、撇风化钙质夹泥岩。 三、编制依据：《公路桥梁工程技术标准》、《公路桥梁施工技术规范》 四、地系梁施工 系梁施工工艺流程图 测量放样。根据施工设计图，由专业测量工程师计算承台或系梁平面位置及各角点坐标，并实地放样。用灰线洒出轮廓标记。 基坑开挖。挖机根据现场灰线轮廓进行放坡开挖。在开挖过程中注意保护桩基的预留凿出桩头，同时将基坑渗水用集水井法排除，以免基坑浸泡。 凿出桩头。用人工凿出桩基桩头，确保在达到设计桩顶高程的同时，桩顶露出新鲜混泥土。在凿出桩头后，及时将桩基预伸入系梁的主筋设计角度调整到位，不可损伤主筋，钢筋调制以后通过刷水泥浆防止外露钢筋生锈。 桩基检测合格，即可进入下到施工工序。 基地处理。人工清理系梁底部至设计系梁调平层底部高程，确保基地无浮渣松土，积水排出干净然后采用M7.5砂浆找平。 绑扎钢筋。根据设计图纸，由测量工程师准确放出系梁各个控制角点，系梁测定出中心轴线，并在调平层上做好油漆标记，弹出墨线。钢筋在加工棚集中下料、加工，用小拖车运至现场，再就地绑扎安装。绑扎钢筋时，首先确保主筋的位置正确，根数符合设计要求。其次整体的钢筋骨架长、宽、高在规范允许的误差范围内，避免因保护层厚度不足而造成露筋现象。同时，系梁钢筋绑扎时特别要重视预埋敦身钢筋。系梁浇筑施工前，定位安装好墩柱钢筋骨架。 模板安装。本桥系梁模板采用大块定型钢模，先将单块模板打磨干净并均匀刷上脱模剂，再机械配合人工进行就地拼装。安装模板时，用双面胶密合拼缝，确保平整度在2mm范围内。固定模板时，主要考虑混泥土浇筑过程中队模板的侧压力，模板之间用卡扣、螺丝连接牢固。模板背面支撑采用钢管、型钢、拉杆、方木等与基坑四周撑实牢固。模板水平支撑50cm间距布置，竖向立杆间距按80--100cm布置，个别易松动跑模的地方要加强支护。调整模板采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。 浇筑混泥土。钢筋、模板由项目部桥梁工程师检查合格后，再报监理工程师检验，同意后再进行开盘浇筑。混泥土才用拌合，自动计量，罐车运输，吊车装入模浇筑，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜不低于5°C或最低温度不低于--3°C，局部温度也不高于40°C，否则应采用监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混泥土初凝或能重塑前浇筑完上层混泥土，混泥土下落高差大于2.0m时，应设串筒或溜槽。 混泥土分层浇筑，分层厚度控制在30---45cm。振捣才用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模具。振动去的振动深度一般不超过棒长度2/3==3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便振实均匀，减少混泥土表面气泡。振动棒插入下层混泥土中5--10cm,移动间距不超过40cm，与侧模保持5-10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位不混泥土密实为止，即混泥土不再冒气泡，表面出现平坦泛浆。 浇筑混泥土时由项目部实验员做好混泥土坍落度检测，同时做好养护试块。浇筑完毕，采用土工布覆盖洒水养护，使混泥土 结构物在养护期间保持混泥土表面湿润。 8、拆模及接缝处理。达到拆模强度后，即可进行拆模。拆模时注意不要碰上边角，拆模后继续养护。对敦柱接缝处，人工进行凿毛处理。 五、墩柱施工 实体敦身施工工艺流程图 墩柱施工采用直径1.8m定型立模、机械配合人工浇筑。具体步骤如下。 测量放样 根据设计敦柱中心坐标，由项目部专业测量工程师复核计算，现场放出敦柱中心点，并做好标记。同时报测量工程师检验，准确无误后方可进行下步施工。 安装敦柱钢筋笼 在施工地系梁时，先根据施工设计图及放出墩柱中心点，将桩顶钢筋调整到位，确保桩基与敦柱的中心点重合。这样在垂直方向，使墩柱受力中心与桩基受力中心一致。检查敦柱钢筋笼主筋根数、箍筋间距等符合设计要求，做到主筋顺直、焊接的焊缝饱满。特别注意主筋对接时，接头要弯折5°，再同心焊接牢固。 安装墩柱模板 在安装模板前，首先要对其进行打磨预拼，同一高度的两块子模板拼缝刚好吻合，然后再模板内壁均匀刷好脱模剂（采用新机油、柴油按1:3比例配合）。对敦柱与桩基的结合面，先进行凿毛处理，再安装预拼好的墩柱模板。 墩柱模板没边设2根钢丝风缆，固定于埋地的钢筋环上。线锤法控制模板垂度。风缆与地面夹角约为60°左右，预埋的钢筋环与敦柱距离可为3/4柱高。安装模板完毕，检查模板的垂直度及稳固程度，自检合格后报请监理工程师检验。安装墩柱模板时应特别注意墩柱钢筋保护层厚度允许偏差控制在正负5mm之内。