第08章 刚构-连续组合梁桥监测监控技术研究.pdfVIP

第 33卷 ，第 4期 公 路 工 程 Vo1．33，No．4 2008年 8月 HighwayEngineering Aug．，2008 刚构一连续组合梁桥监测监控技术研究 张谢东 ，石明强 ，蔡素军 ，季少波 (1．武汉理工大学 交通学院，湖北 武汉 430063； 2．中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北 武汉 430040) [摘 要]以新疆伊犁特大桥施工监测监控为工程背景，对预应力混凝土刚构连续组合梁桥的施工监测监控 的方法、施工监测监控系统的建立 以及施工监控的实施步骤进行 了探讨 。桥梁在结构设计时的参数选取、施工状 况的确定和结构分析模型等诸多因素的影响，使得桥梁施工过程 中结构的实际状态与设计状态难 以吻合 ，通过监 控实施及监测结果与理论计算值的对 比分析 ，保证桥梁建成后 的线形和安全 。 [关键词]刚构连续组合梁桥 ；预应力；施工控制 [中图分类号]U446．1 [文献标识码]B [文章编号 】1002—1205(2008)O4—0137-04 ResearchonSupervisoryM easurementandControlTechniquein XinjiangyiliteBridge ZHANGXiedong，SHIMingqiang，CAIsujun ，JIShaoBo (1．SchoolofTransportation，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan，Hubei430063，China； 2．Chi· naCommunicationsSecond Highway Survey，Design And Research Institute，W uhan，Hubei430040， China) [Keywords]rigidframecontinuousbuilt—upbeambridge；prestressed；constructioncontrol 土收缩徐变 、预应力损失、温度 、湿度 、时间等参数) 0 引言 和结构分析模型等诸多因素的影响，以及混凝土材 预应力混凝土连续梁 、T型刚构 、连续 刚构桥 由 料的非均匀性和不稳定性 ，大跨度预应力混凝土连 于其跨越能力较大 、连续结构行车平顺 、结构用材 比 续梁、T型刚构 、连续刚构等梁桥施工过程 中结构的 较合理等特点在大跨径梁式桥 中引起 了更多的关 实际状态与设计状态很难完全吻合 。因此在桥梁施 注。但是这类桥梁 的施工工艺复杂性 ，施工过程中 工过程中，必须对施工预拱度 、主梁梁体 内的应力等 许多难以预料和估计的因素可能导致某些部位 的应 进行严格 的施工控制 。 力或变形过大 ，从而成为安全隐患。因此在桥梁施 1 工程概况 工过程中，必须进行监测。一般来说 ，这类桥梁的监 测和施工控制主要从 以下 3个方面考虑 ：① 高程 、 新疆伊犁特大桥工程位于新疆西部重镇伊宁市 轴线和里程的监测 ，特别是各工况下挠度 的计算和 西南 、伊 犁 河 谷 腹 地 ，横 跨 伊 犁 河，全 桥 长 观测 ，保证合理的施工预拱度 ，使大桥能顺利合拢 ； 1580．52m。主桥为 66+5×120+66m 刚构 一连 ② 应变测量和应力分析，通过对控制断面的应力分 续组合梁桥 ，中间桥墩 (双薄壁结构)与主梁 刚结 ， 析 ，了解结构在每一施工阶段的实际受力状况 ，跟踪 其余桥墩 (箱形结构)均与主梁铰接；主梁采用预应 观测裂纹可能出现的部位 ，及时发现问题 ，并采取相