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学兔兔
第28卷第5期 粉末冶金技术 Vo1.28.NO.5
2010年 1O月 Powder M etallurgy Technology 0ct.20l0
烧结硬化材料在现代汽车齿轮、
链轮、凸轮中的应用
Michael C.Baran¨ Philip J.Winterton¨
, ,
Thomas E.Haberberger .Thomas J.Cornelio
1)(Hoeganaes Corporation 1001 Taylors Lane Cinnaminson,NJ08077)
2)(Alpha Sintered Metals,Inc.R.D.1,Box 43D Ridgway,PA 15853)
摘 要: 近年来,汽车产业内部要求应用的材料需要具有高表观硬度、高淬透性以及提高力学性能。这些往
往 一矛盾的要求迫使寻找开发新材料,这些新材料必须不增大后续热处理的费用,能够提供较高的烧结态表
观硬度及良好的静态/动态力学性能。传统的烧结硬化材料虽然提供适用的表观硬度,但力学性能与烧结体
密度却不高。本文将用许多文献资料证明,一系列烧结硬化材料既有好的压缩性、高表观硬度,又能增高力学
性能。将着重讨论这些材料在汽车(包括发动机与变速器)的,诸如齿轮、凸轮及链轮中的应用。这些零件当
前是用压制 一烧结一热处理T艺,或者是用常规的铸锻材料 一切削加T制造的。还将讨论用高温烧结来强化
生产工艺。
关键词:烧结硬化材料;汽车;粉末冶金;齿轮;链轮
Application of sinter-hardenable materials for advanced
automotive applications such as gears,cams,and sprockets
Michael C.Baran ,Philip J.Winterton”, Thomas E.Haberberger ,Thomas J.Cornelio
1)(Hoeganaes Corporation 1 00 1 Taylors Lane Cinnaminson,NJ 08077)
2)(Alpha Sintered Metals,Inc.R.D.1,Box 43D Ridgway,PA 15853)
Abstract:Recent demands within the automotive industry have been for appications requiring high apparent
hardness,high hardenability,and increased m
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