呼市南二环兴安南路立交桥吊装方案桥上1.docVIP

呼和浩特市南二环快速路工程 兴安南路立交 （WN匝道和SW匝道 第七联钢梁） 钢箱梁吊装运输安全专项施工方案 编制： 审核： 审批： 北京市市政一建设工程有限责任公司 2015年7月27日 目录 第一章 编制依据及编制内容 - 3 - 1.1 编制依据 - 3 - 1.2 编制原则 - 3 - 第二章 工程概况 - 4 - 2.1 工程简介 - 4 - 2.2 主要工程数量 - 5 - 2.3周边建筑及地上、地下管线情况 - 6 - 第三章运输、安装部署 - 7 - 3.1 运输安装组织管理机构 - 7 - 3.2 施工部署 - 7 - 第四章运输、安装方案 - 8 - 4.1 箱梁运输 - 8 - 4.2钢 箱梁吊装 - 9 - 第五章 质量保证管理体系及措施 - 18 - 5.1 安装质量要求 - 18 - 5.2 质量保证体系 - 18 - 5.3 质量管理保证措施 - 18 - 5.4 施工质量保证措施 - 19 - 第六章 安全措施 - 20 - 6.1 安全管理措施 - 20 - 6.2 安全施工措施 - 20 - 6.3 高处作业安全措施 - 22 - 第七章 文明施工及消防、保卫措施 - 24 - 7.1 施工现场环境卫生及场容管理 - 24 - 7.2 消防、保卫措施 - 24 - 第八章 箱梁运输、吊装紧急预案 - 25 - 8.1 组织机构及职责 - 25 - 8.2 吊装运输事故应急预案的类型 - 25 - 8.3 工作程序 - 27 - 附图 29 第一章 编制依据及编制内容 1.1 编制依据 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号规定，超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，必须编制专项安全施工方案并经专家论证后方可实施。 1）工程施工图设计说明书 2）有关安全、质量等方面的主要标准及法律、法规文件 (1) 起重机械安全规程GB6067.1-2010 (2) 起重机用钢丝绳检验和报废实用规程GB/T 5972-2006 (3) 起重机设计规范GB/T 3811--2008 (4) 重要用途钢丝绳GB8918--2006 (5) 起重吊运指挥信号GB5082-1985 (6) 大型设备吊装工程施工工艺标准（SH3515-2003）； (7)《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令） (8)《特种设备安全监察条例》（国务院549号令） (9)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 3）汽车吊使用说明书 1.2 编制原则 1）严格执行国家和北京市有关工程建设的各项政策、规定和要求。 2）遵守执行合同文件各项条款的具体要求，确保实现要求的工期、质量、安全、文明施工等各方面的工程目标。 3）确保方案安全可行、经济合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合。根据工程地质、水文地质、地下管线、周边环境及工期要求等条件制定具有实用性的施工方案。 4）以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。 5）以确保质量为目标，选择专业化的施工队伍，配合配套的机械设备，采用先进、合理的施工方案。 6）以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行操作规程。 7）以有利于生产、方便生活为目标布置施工总平面图。 8）充分考察现场施工环境、妥善处理施工组织与周边接口问题，安排交通疏导，使得施工对周边的影响最小化。 9）采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理，以优化施工工艺、提高效率为原则，降低施工成本。 第二章 工程概况 2.1 工程简介 本工程地处呼和浩特市，位于兴安南路与南二环交叉口，两座钢梁位于WN匝道和SW匝道，是新建的兴安南路立交的组成部分。 WN匝道的钢梁位于本匝道的第七联，处于PWN15#墩～PWN18#墩内（桩号WNK0+476.154～WNK0+542.154），跨径为21+23+22米，下穿新建的南二环高架桥。钢梁平面均处于缓和曲线段上，钢梁横坡为变坡。钢梁为变宽结构。 SW匝道的钢梁位于本匝道的第七联，处于PSW17#墩～PSW20#墩内（桩号SWK0+462.796～SWK0+526.796），跨径为21+22+21米，上跨新建的南二环高架。钢梁平面均处于R145米的设计道路中心线上，钢梁横坡为1.5%。钢梁为等宽等高结构。 钢梁平面位置图 2.2 主要工程数量 WN匝道 名称 长度 宽度 高度 吊装重量 数量 A1 14.5米 约4.5米 约4.5米 约39吨 1 A2 14.5米 约4