一代船王卢作孚.pdf

一 代船王卢作孚 文 l徐春霞 在，就不会有我今日的包玉刚。”教育 阀混战中失败而戛然而止。1923年，卢 家晏阳初认为 他“是位完 ’，梁漱 作孚又在杨森支持下出任成都通俗教 溟评价：“作孚先生胸怀高 公而忘 育馆馆长，继续他 的教育理想，然而 私 ，为而不有，庶几乎可 比于古之贤 1925年川军内战再次爆发 ，杨森因被 哲焉。”著名作家林语堂则在英文著 其他军阀打败逃出成都，卢作孚的通 作中写道：“让我们选卢作孚当行政 俗教育实验再次失败。 院长吧!” 两次失败，让卢作孚认识到 “纷 毛泽东和黄炎培说 ，中国实业界 乱的政治不可凭依”，尤其是1922年 有4个人不能忘记，他们是：“搞重工 去南通拜访状元实业家张謇之后，他 业的张之洞，搞化学工业的范旭东， 充分意氓到教育救国必须有实业做后 他少年家贫，小学毕业却自学成 搞交通运输 的卢作孚和搞纺织工业 盾，有了雄厚的经济实力，才能独立自 才，一生完成了革命救国、教育救国 的张謇。” 主办教育，于是，他的救国理想开始转 和实业救国的三级跨越，每个领域成 向 绩斐然。 坎坷报国路 对于改变中国，他提 出：“不要 1893年，卢作孚出生于四川合川 创办民生公司 做大炮 ，要做微生物 ，慢慢的去影 县dLI]外杨柳街的一户贫困人家。他 卢作孚回到合川后，决定从航运 响，改变社会”，他一牛都在践行 “微 自幼好学，为了求知，15岁那年，他步 开始。经过详细调查后，他发现长江 生物革命”的理念，一点一滴做起，最 行十多天来到成都 。栖身于合川会 上游的航运几乎完全由外国轮船公司 终影响了整个中国的历史。 馆，并到一所补习学校学习数学。他数 控制，中国的轮船公司只有二一f_几只， 他创办的民生公司，鼎盛时拥有 学天分很高，不久就觉得课程太浅， 多处于破产边缘。而且，只有重庆到 148艘轮船，投资60多个企事业单位， 干脆在合川会馆自学。 合川之间没有通航 ，于是他决心开辟 成为中国最大和最有影响的民营企业 18岁时卢作孚加入同盟会，并参 一 条重庆到合川的航线。 集团之…。 加了辛亥革命。但是，辛亥革命的政 1925年10月卢作孚召开发起人会 由他 “导演”的震惊中外的武昌大 权最终被袁世凯昕窃取，革命前景迷 议，决定募集资金2万元。初创艰辛， 撤退，被称为中国的 “敦刻尔克”，为中 茫。1914年，卢作孚在上海认识了教育 卢作孚东拼西凑，甚至连街上卖豆花 华民族保留了抗战火种和核 力量。 家黄炎培。在黄的影响下，卢作孚认识 的老板他都去募钱。资金到位之后， 他在北碚进行乡村现代化建设， 到，辛亥革命不彻底，在于民众未觉 卢作孚立即动身去上海买船，决定花 抗战时聚集了近20个国家一流的科研 醒，要使民众觉醒，就要广开教育之 费3．5万元由合兴造船厂制造一艘载重 机构，3000多位专家学者。李约瑟称 路，启发民智，“教育救国”信念由此 70吨、吃水较浅、马力较大的小客轮。 之为 “此间最大的科学中心”，著名教 形成。 卢作孚决定用5000元支付正在筹办 育家陶行知先生认为：“北碚的建设，