防治煤矿水害方面的长管注浆技术.pptVIP

一、技术背景 刘桥断层的水文地质复杂程度究竟如何？在刘桥断层上能否找到结构简单、富水性较弱的部位？巷道揭露刘桥断层时导突水危险性有多大？巷道如何过刘桥断层？采取何种支护方式？等是皖北煤电集团公司以及刘桥一矿极为关心的问题。本项目就是为了解决这些技术难题而开展的。 断层附图 “长管注浆在煤矿巷道穿越含水断层破碎带中的研究及应用”项目的开展，就是为了探索巷道最佳穿越部位和相应的支护措施，实现安全快速穿过刘桥断层，对矿井周围边角煤炭资源的开发、扩大矿井煤炭储量，延长矿井服务年限，预防涌突水、确保矿井安全生产都具有十分重要的意义。 含水断层的穿越与巷道支护，是国内巷道支护技术的难点，如果方法不当，往往造成冒顶、塌方甚至造成人身安全事故。断层施工方法不当，还会严重影响施工工期，大量增加施工成本。该项目的实施，将在断层带巷道支护技术方面探索出成功的路子。 1.刘桥断层构造特征分析 5 断层破碎带及其治理研究 （一） 国内外研究现状 长管（管棚）注浆技术作为注浆技术的一种，是近几年发展起来的、一种地下工程软围岩超前预支护技术。其适用范围，从国内外的施工实践看，主要适用于：①作为公路、铁路及地下结构物下方修建隧道施工的辅助工法；②作为隧道洞口段及修建大断面隧道施工的辅助工法；③作为其他施工的辅助工法，如托底、盾构基地防护等。 长管注浆技术主要适用于：第四纪覆盖地层，软弱、砂砾地层，或软岩、岩堆、破碎带等易于崩塌、松弛、软化的地层。 2）管棚施工前的巷道迎头注浆加固 施工目的：超前探查所进行的水质化验结果显示，刘桥断层水均为砂岩裂隙水的水质类型。由于回采四、六煤时将会导致煤系砂岩裂隙水和太灰水水位的降低，奥灰水与煤系砂岩裂隙水、太灰水的水头差会增大，将导致断层两侧的裂隙扩展贯通，进而诱发出水。 另一方面，巷道经过刘桥断层破碎带时，由于围岩破碎，因而给巷道施工带来困难，可能导致抽冒，造成极大的安全隐患。 施工效果：达到预期目的。 （二）解决方案 8 巷道穿越刘桥断层破碎带的长管注浆技术 1）工程背景 通过前期探测和掘进，-380轨道、运输两条石门所要穿越的刘桥断层落差在130m±，倾角70°±，由主断层和分支断层组成，断层破碎带宽约15m，带内岩性零乱、破碎松散、局部充水泥化。在前期探查注浆加固过程中，断层带内可注性差，有少量水泥充填。 （二）解决方案 2）刘桥断层破碎带支护方法的确定 刘桥断层结构复杂，单一的注浆加固等巷道支护方式已不能解决刘桥断层带的破碎问题，需要和其他支护方式组合才能安全通过。 依据刘桥断层破碎带的地质特征，经科学研究认为采用“管棚支护与预注浆加固的组合方式（简称长管注浆技术）”，利用二者的耦合作用，加强对断层破碎带的管理，是切实可行、行之有效的。 （二）解决方案 3）长管注浆技术设计与施工 （1）长管设计及其基本参数确定 a.轨道石门 -380轨道石门地质剖面图 管棚布置：以巷道中轴面为对称面，左右各布置10个，共21根管棚，长度21～23m， （二）解决方案 380轨道石门管棚工程布置断面图 （二）解决方案 b.运输石门 -380运输石门地质剖面图 管棚布置：设计管棚长度20m～23m，由φ91×10D40钢管排列组成，总共25根。 （二）解决方案 运输石门管棚工程布置断面图 （二）解决方案 （2）注浆孔设计及基本参数确定 轨道石门共设计注浆孔10个，总进尺250.1 m，插入钢筋总长度为190.0m，采用花管逐段扫孔注浆。 运输石门共布置注浆孔14个，长度与管棚相等，由下方穿过管棚仰角大于管棚2°～3°。 （二）解决方案 （3）长管施工技术 a.管棚铺设工序 搭建机台，钻机定位与固定 根据钻进难易程度选用打入管棚方法 管棚内插入钢筋并注浆固结 将露出管头焊连 （二）解决方案 b.注浆 注浆目的是将管棚与其周围的岩块胶结在一起或是包裹管棚，使管棚与围岩形成一个整体。 注浆器具有注浆钻杆（带简易止浆塞）、注浆花管（带三翼钻头）。注浆方法采用花管前进式注浆。 浆液材料的主材用R42.5硫铝酸盐水泥。充填注浆水灰比0.9:1，胶结注浆(1～1.2):1。水玻璃（38～40玻美度，模数3～4），重量比1%。 （二）解决方案 轨道石门：10个注浆孔，采用水灰比1：1，注浆用水泥总量为13.25t。 运输石门：浆液水灰比为1：1。采用花管前进式注浆，使全孔段均匀进浆。空隙充填注浆压力＞2Mpa，胶结注浆压力＞4Mpa。进浆量少的孔段反复扫孔复注。 （二）解决方案 4）长管注浆技术效果分析 （1）轨道石门长管注浆技术效果分析 轨道石门