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城市群制造业服务化的
空间演化与均衡路径+
——来自苏南的证据
季小立 陈 雯
内容提要伴随制造业服务化新业态的兴起,通过管理模式创新实现对服务空间的资本化利用,已经成
为新常态下城市群推进制造升级和提升增长效率的重要动力源泉。苏南制造业服务化空间格局呈现一系列
新的特征,包括制造业服务化企业在城域小尺度空间“碎片化”集聚,制造业服务化空间集聚加强与分散趋势
蓄积了城市功能升级与空间重组的势能,技术与公共服务均等化驱动制造业服务化空间形态向“流动空间”
转型。因此,应针对苏南制造业服务化空间失衡的非效率性问题,从构建共同市场、优化空间组合关系、加强
空间统筹、协调区域分工等方面,积极探索苏南城市群制造业服务化空间均衡的实现路径。
关键词城市群 制造业服务化 空间均衡
制造业服务化是指企业在其产品的生产和流通中, 城市群之~,剖析苏南新兴业态服务空间格局演化及其均
显著增加服务内容和比重,推动“制造”与“服务”叠加和 衡路径对于整个长三角城市群的健康发展有重要意义。
深度融合的状态和过程。④随着服务取代商品成为制造
城市群制造业服务化的空间均衡:
企业谋取竞争优势的主导逻辑,制造业服务化正成为产
内涵、机理与效应
业发展的新趋势。②同时,现实世界中的城市群经济广泛
存在,几大城市群甚至主导了全球经济发展。产业是城 中国已经发生的改革主要通过要素配置手段从“计
市经济的载体,国与国之间的竞争也演化成背靠城市群 划”转向“市场”从而释放增长的潜力,即“资源的市场配
置”是经济增长的重要动力源泉。世界经济发展的经验
的产业竞争。Krugman指出:“当今世界最为壮观的地方
化范例实际建立在服务业的基础上而不是制造业,而且 则表明,空间地理环境也极大地影响地域的社会分工和
技术和管理促进服务业的地方化。”⑧与全球制造业生产 人的发展观,影响经济发展的方向和速度。④价值链在技
模式的变迁情况一样,苏南制造企业服务转型的业态创 术上和空问上的可分眭引致企业制造和服务业务空间分离
新及其衍生的服务载体空间正在形塑苏南增长新动能。 和再分布,资源(或服务)的“空间配置”,即空间组织优化
苏南五市是长三角地区最富创新活力和产业代表性的次级 和空间效率提升成为释放我国发展潜力的又一动力源泉。
+本文系国家社科基金项目“新常态下长三角都市圈制造业服务化演进机制研究”(项目号:15BJL043)、国家社科基金重大项目“全
球价值链发展变化与我国创新驱动发展战略研究”(项目号:15ZDA060)、江苏省软科学基金项目“苏南国家自主创新示范区制造业服务
化创新一体化政策与空间布局研究”(项目号:BR2015004)和国家自然科学基金项目“基于全球生产网络的本土企业功能再置机理与效
应研究”(项目号的阶段性成果。
63
万方数据
弘箍笋干,2017.3
(一)城市群制造业服务化空间均衡的内涵 (三)城市群制造业服务化空间均衡的增长与福利效应
空间均衡是指经济活动的参与主体不再有任何“改 相关学者曾经指出,边界效应增加了产业、产品或服
变空问行为的刺激”,已经使得经济物品及其生产与再生 务的进入成本,从而限制了厂商的选址,提高了消费品或
产达到最优空间配置。城市群制造业服务化空间均衡并 服务价格。(§)城市聚群区域产业服务空间的合理、均衡分
不意味着经济过程在城市地理上均匀分布,而是代表一 布,不仅影响着城市群空间劳动分工和资源的利用效率,
种对多类型配套服务空
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