浅谈不系规定使用安全带的危害.doc

浅谈不按规定使用安全带的危害 （引导性语言）（不系安全带所产生的危害的标语）开车不系安全带，牛头马面在等待、要想死的快，不系安全带，虽然是几句玩笑的打油诗，但是在现实生活中这样的例子缺屡见不鲜。 （适当插入不系安全带所发生的死亡事故图片） （案例）（事例：事故的结果、原因、经过） （现状）近年来随着社会经济又好又快地发展，人们的生活富裕了，出行的交通工具也日益多样化起来，交通参与者的多元化，使得道路交通事故多了起来，而对于许多普通交通参与者来说，驾乘机动车辆不系安全带看似是一种不良习惯，然而实际上它已触犯了《中华人民共和国道路交通安全法》，其直接后果发交通事故，害人害己，给自己家庭带来沉重的经济负担和不堪的痛楚驾乘机动车辆不系安全带主要是指机动车驾驶人、乘车人违反相关规定，在机动车正常行驶中未按照规定扎系安全带会产生巨大的惯性力，根据不同的行车速度及撞击程度，这个惯性力惯性力使司机及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞，极易造成对驾乘人员的严重伤害，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定：《》《》中华人民共和国道路交通安全法》第《》中华人民共和国道路交通安全法》第安全带是迄今为止人类发明的最简单、最有效的汽车安全保护装置，世界卫生组织和有关权威机构已经将强制驾乘人员行车时系好安全带列为最有效的预防和降低交通事故伤害后果的重要措施之一。据不完全统计，全世界每年发生的交通事故中，大约有1/4的驾车人由于系了安全带而幸免于难。数据显示，正确使用安全带可以大大降低交通事故死亡率，当车辆发生正面相撞时可使死亡率降低57％，侧面撞车时可降低44％，翻车时侧可降低80％。系上安全带，就是这么一个非常简单的动作，甚至只要几秒钟，就能有效保护自己的生命安全，但令人遗憾的是并不是所有人都能意识到它的重要性，仍然有很多人因此在事故中走上不归途。高速行驶的汽车发生碰撞，或遇到意外情况实施紧急制动时，会产生巨大的惯性力，安全带的作用就是在汽车紧急制动发生事故时，惯性力与车内发生碰撞，极易对驾乘人员造成严重伤害，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外安全带头部的锁舌应该经常检查安全带，有损坏时要及时更换检查固定座椅安全带的螺栓是否拧紧，调整座椅，使身体能够坐直抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带，注意安全带不能扭结，并且不要拉得太快，因为这样安全带可能会锁死将锁舌扣到搭扣中，直到听到喀哒一声响。往上拽一拽锁舌，检查是否锁住。检查搭扣上松开按钮的位置，这个按钮必须能够方便地触及，以便紧急情况需要时能够解开安全带。 腰部安全带应系得尽可能低一些，正确位置应该是紧贴在髋骨的下部，与股骨部位正好接触上，不要系在腰部。这样，在碰撞时，碰撞力就作用在盆腔的骨骼上，并且身体不太可能滑到腰部安全带下面。肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔，一定不能放在胳膊下面。不应怀抱物品，不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，比如，衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等；也不要让安全带与锋利的刃器摩擦，以免损伤安全带；不要让座椅靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷。 孕妇如孕妇也应当佩带安全带，要把腰部安全带尽量系低一点，在圆圆的肚子下面；较小的儿童最好不要使用车上的成人安全带，要尽量使用儿童安全保护装置。保养方面，安全带用过后或座位上无人时，应将安全带送回卷缩器，使扣舌处于收缩位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上；安全带如果在使用中曾承受过一次强拉直负荷，即使看不出损坏也应更换，不要继续使用；更换新安全带时，应采用与原车配套产品，以免影响其效能。根据《机动车运行安全技术条件》规定，乘用车的所有座椅均应装置汽车安全带，座位数不大于20或者车长不大于 6 m 的客车及最高设计车速不小于 100 km/h 的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。长途客车和旅游客车的驾驶员座椅、前面没有座椅的座椅及前面护栏不能起到必要防护作用的座椅应装置汽车安全带；当（同向）座椅的座间距大于1000 mm且座垫前面沿座椅纵向不大于 600 mm 的范围内没有能起到防护作用的护栏或其它物体时，也应装置汽车安全带。卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。在车辆高速行驶中，一旦出现意外而采取紧急制动措施时往往会因未系安全带而出现意外，造成驾驶人、乘车人受到伤害。