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物联网发展现状与未来.
物联网发展现状与未来
物联网(The Internet of things)的定义是:通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网连接起来,进行信息交换和通讯,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
一、物联网的概念及内涵
物联网的概念和内涵刚才张琪司长已经讲了,我认同她的观点,我总结一下她讲的意思。物联网是把传感器网络以及 RFID等感知技术,通信网与互联网的技术,智能运算技术等融为一体,实现全面感知、可靠传送、智能处理为特性的连接物理世界网络。为什么要把我们的网络连接到物理世界?因为,人类要想真正应对各种危机,我们必须使信息技术延伸到物理世界。而通过物联网,可以帮助人们把我们人类的社会跟物理世界更好的结合起来,提升人们认知世界和处理复杂问题的能力,现在我们的处理能力还远远没有达到能够驾驭整个世界事物发展的能力这个层次,所以急需提高人们的信息化水平和智能化水平。
ITU的泛在网络架构,由感知层、网络层、应用层组成。传感网、物联网和泛在网,这三个网之间的关系,传感网是局部的网络,物联网更大,泛在网包括物与物、物与人之间的沟通。
我在这里给大家回顾一下传感器网的历程,传感器的历程大概有十年的历史,2003年有预测传感器网络是未来重要的十大技术之一,十大产业之一预测到这个技术发展的前景。美国现在把传感器网络放在经济繁荣和国防安全两个方面,并将以传感器网络应用为核心的”智慧地球“计划上升至国家战略层面。日本和韩国也投入了大量的资金在做这方面的工作,做出战略部署。
在这里我想说一点, 2008年权威公司的统计数字显示:传感器1998年是325亿,2008年达到506亿,十年平均增长了4.5%,这只是传感器,没有包括传感器网络、没有包括传感器网络的应用,这个数字不像大家想象的那么大,但这是一个权威的数据。这样一个数据我们中国在里面占的份额更小,我们用的传感器80%都是靠进口。
为什么会这样?除了它只有十年的时间,这样一个客观的原因外,最重要的我个人认为:是由于有一些有待于解决的问题制约着物联网的发展:一是标准体系不完善,目前的标准比较分散,各个标准组织缺乏统一的协调,而且物联网尤其是需要各种标准的协调发展。另外就是关键技术有待于进一步突破,传感器的体积、功耗、价格、性能都有待于进一步提高才有应用的普遍推广。另外安全也是问题,信息安全、网络安全比互联网可能会更严重。另外编码、地址、频率以及电磁干扰等这些问题都有待于去研究、规划,这些问题不很好的进行突破、解决,会大大制约物联网的应用和广泛发展。
二、 物联网的重点应用领域
第二个问题是关于物联网的应用领域,应用领域可以看出来,可以说物联网的应用领域能够覆盖到各个角落、各个领域、无所不包、无所不在。其中,五个方面的重点领域我想强调一下。我认为在传感器网络方面或是物联网方面,最重要的应用领域之一就是智能电网,智能电网就是去年奥巴马政府提出在智能电网的实验计划,他大概投资110亿美元建设3000多英里的新的、现代化的输电线路和美国家庭中的4千万个”智能电表“。
2005年欧盟提出了”智能电网 “的计划,也是一些企业在研究智能电网方面,而且要把智能电网跟智能城市结合起来。这是中国智能电网的计划,从发电、输电、变电、配电、用电、调度每一个环节都要通过信息化技术、通过物联网的技术、通过传感器的技术把它融为一体,计划在2020年总投入要超过4万亿,这个计划已经公布了。
第二个应用领域就是智能汽车,这也是各个国家和我们国家极为重视的领域,欧盟在去年10月份注资3亿欧元用于研究智能汽车,现在的智能汽车大家都知道要用很多传感器的技术,有的汽车200 多个传感器,有的有几十个,将来会越来越多,这些传感器汽车每一个部件,每一个东西将来都会跟网络联系起来,所以汽车在运行的时候都可以后台告警它哪个地方会出现故障,减少汽车追尾、等待以及尾气排放等问题,这就是智能交通,这是智能城市必不可少的一部分。
国外一些大的汽车公司都在这个方面做大量的工作、大量的应用,我在这里告诉大家,中国的一汽、大众汽车包括其它一些汽车公司也在做这些工作,将来的每一辆汽车都是一个物联网的终端,所以整个的信息将来和智能交通结合起来,将会发挥更大的效能。
国内的情况,有的专家预测,我在这儿借用他们的预测结果,2010年在智能交通系统产业市场规模将超过1000亿美元,预计2015年在交通运输管理物联网使用RFID的直接效益规模约400亿元,国内的智能交通涉及到铁路、航空、公交等各个方面,各个环节,这个问题怎么协调他们的标准,包括智能城市、智能交通,汽车是全国都在流通的,所以面临很大的机遇也面临很大的挑战。
第三个我想谈一下
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