展馆简介未来馆世博台北馆梦想馆.DOC

交通資訊 搭乘捷運 民眾亦可於捷運蘆洲線中山國小站出口4出站後沿民權東路往東，於民權吉林路口左轉吉林路往北直行，合計步行約10分鐘即可抵達花博新生公園區。 搭乘公車 民眾可搭乘72、222、285吉林、665、527、市民小巴9、棕16、紅34及敦化幹線公車到達，原服務花博新生三館至捷運圓山站之花博1號線接駁車已於100年5月2日變更為一般路線收費營運，並更名紅50路公車(內湖─捷運圓山站)服務民眾，現行發車班距為30～60分一班，為配合花博新生三館重新開館，自8月1日起於尖峰時段加密班次為15～30分鐘一班。 ?公運處籲請民眾多加利用大眾運輸，以避免交通壅塞，民眾若想知道公車詳細路線資訊可上5284網站查詢（http://5284..tw/）或可利用手機上網(網址：.tw)、電話語音查詢專線02詢公車預估到站時間。 ?查詢大臺北地區公車到站資訊、即時道路績效及停車格位請多利用 臺北市即時交通資訊網：.tw/ 手機＆PDA版：.tw/m ※未來館入口位置圖 未來館秀出了人類、環境與植物的關係，發揮本體綠建築的功能，以運用綠色科技及人性化環境的空間，用生態棲息地的手法，展現教育與遊憩兼具的展覽型溫室。未來館除了有可看的植物展示之外，搭配建築物所裝設的溫濕度及光度等調節控溫系統，利用自然採光、自然通風、自然能源並結合最尖端的節能裝置，成為未來因應環境變遷下，植物生長所需的設備，也將成為人類研究植物的橋樑，體驗植物與人的親密關係，發展出知性與感性的環境。 ▲未來館外觀 開創「農業科技」的新經濟時代 隨著世界人口的攀升及經濟工業的發展，在不當與過度開發的行為下，造成地球環境的破壞，生態及大自然的失調。在1997年84國所簽署的「京都議定書」氣候變化綱要公約中，森林碳吸存功能受到了重視。2009年召開的哥本哈根氣候會議，其焦點在於減排方案及保護森林方案，全球溫室氣體必須於2015年開始下降，以控制全球溫度上升不會超過攝氏兩度，否則氣候變化將對地球帶來不可逆轉的災難。 在人們心目中毫不起眼的「痲瘋樹」變成農作與經濟的明星，成為替代石化燃料的生質能源首選。痲瘋樹的多樣功能性，不但解決了所有的爭議問題，他還帶來令人難以想像的各種好處，舉凡涵蓋：環保、生態、大地生機、生物制藥、病蟲害防治、動物飼料、有機肥料、低污染固態燃料、造紙材料、最優質的生質柴油、光合作用大量吸收CO2及釋放O2的功能等，運用在經濟議題上，所帶來的優質商機及產生的高度龐大的經濟效益，遠遠超出想像之外。 體驗臺灣豐富的自然環境 未來館呈現臺灣豐富的自然環境，並展現臺灣在農業與園藝科技上的成就。在空間上規劃有「珍稀植物區」，展示因地質地理氣侯變遷等原因引起滅絕之後倖存下來的古老植物，臺灣油杉和台東蘇鐵、臺灣穗花杉、臺灣海棗同為冰河孑遺植物，經過百萬年大自然洗禮，仍能屹立不搖，因此並稱為「臺灣四大奇木」。「熱帶及亞熱帶植物區」，呈現臺灣地區因緯度所形成的植物風貌。其中，熱帶植物區以海岸植物群落為布展主軸，穗花棋盤腳及草海桐搭配白水木、黃槿、痲瘋樹等小喬木。 展示內容主要分成「常態展」與「主題展」，常態展是未來館固定之展覽，依照不同的氣候環境布置出具有特色之展示環境，包括生命樹、珍稀植物區、熱帶植物區、亞熱帶植物區、多肉植物區、溫帶植物區、高山植物區，展出植栽超過700種。另亦展出經生化科技所製成的永生花及其生活應用展示。 主題展示則於每月安排不同展覽檔次布展，其他特殊生態環境的植栽亦以短期性的展出方式，布設在未來館中，展期間將配合台灣特有的節慶植物應用展示、各式各樣的花卉生活應用展示、綠美化生活應用展示等等，以提高未來館的教育與教學、休閒與遊憩兼顧的展覽效益。 1樓 生命樹 榕樹在文化中，代表長者、壽者的意義，加上榕樹的生命力極強，適當的修剪又能變化其樹形，在老枝幹上，冒出幼綠的新枝，在剛毅中不失彈性之美，在變動中擁有積極再出發的勇氣，讓人們感動，更為珍惜地球資源並學習榕樹精神再造大自然生機，因此選擇此榕樹做為本館生命樹之代表。 珍稀植物區 以臺灣特有、稀有植物為主，搭配整體所需之配景植物，全部都使用臺灣在地的原生種類以突顯臺灣豐富的植物資源與多樣性！為配合花博的整體性，植物選用也將以具觀賞性佳者為優先採用來呈現臺灣植物美的一面！ 熱帶 / 亞熱帶植物區 北回歸線將臺灣本島劃分為熱帶及亞熱帶氣候，因此本區展示利用生態的方式展現低海拔到中海拔多樣的植物；配置有假山、瀑布、流水，搭配以臺灣特有種的植物，及財團法人辜嚴倬雲植物保種中心協助提供之珍貴鳳梨屬植栽，營造臺灣植物多樣性。  ▲熱帶植物區與花牆 主題展示區 以各式植物、花卉或農產品等為主題進行展示。 ▲植株最大的蘭花--巨蘭 花牆．瀑布 花牆區面積52㎡，佈置