测量人员应知应会.doc

测量人员应知应会 测量是公路施工中一项非常重要的工作，直接关系到工程的各项指标。要想成为一名合格的测量员，必须熟悉设计图纸，掌握测量施工方法，了解仪器使用性能，维修方法等知识。下面将对复测工作、仪器校正、路基、基层、面层、桥涵的施工测量工作作详细介绍，希望能帮助你早日成为合格的测量工作人员。 一、复测工作 为了保证公路路线符合设计文件的要求，确保施工中不发生任何差错，施工单位在施工前必须把设计单位提交的全部控制点进行复测，包括平面控制点和水准点。施工复测的工作内容包括导线、中线、基平、中平、和横断面等。施工复测的主要目的是检验应有桩号的准确性，而不是重新测设。所以，经过复测凡是与原来的成果或点位的差异在允许的范围内时，一律以原有的成果为准不作改动。对经过多次复测证明原成果有误或点位有较大变动时应报有关单位经审批后才能改动。 1、复测前的准备工作 水准仪的检校 ⑴圆形水准器 ①调整整平螺旋令气泡居中 ②将仪器旋转1800。 ③气泡没有偏离现象，正常。 (2)分划板十字线 ①选取1，2两点相距100米，居中安置仪器，读取1，2两点塔尺读数得1236、2365。 ②仪器安置在离1点2米处，读取1点读数1254，2点读数2383。 ③计算2365-1236=1129，2383-1254=1129，1129=1129。则分划丝是正常的。 经纬仪的检校 （1）照准部的水准管轴的检校 将仪器整平，松开照准部制动螺旋，转动照准部，使水准管平行于一对脚螺旋的连线，转动这两个脚螺旋使水准气泡居中，然后将照准部旋转180o ,如果气泡居中，则水准管轴垂直与竖轴。否则应校正。 （2）十字丝垂直与横轴的检校 仪器整平后，用十字丝交点瞄准一个清晰的目标，旋紧水平制动螺旋，使望远镜上下移动，如果目标未偏离竖丝，则满足条件。否则应校正。 （3）视准轴垂直横轴的检校 在一平坦地面上，选择相距100ｍ的两点A、B，安置仪器于AB中点O，在A点竖立一标志，在B点横置一根水准尺，使其垂直于视线OB，标志和水准尺安放的高度大致与仪器同高。 整平后，以盘左精准地后视A点，固定照准部，纵转望远镜成盘右位置，在B点尺上读数得B1。 松照准部并水平转动，以盘右后视A点，固定照准部，纵转望远镜成盘左位置，又在B点尺上读数得B2。若B1与B2两点重合，则条件满足，否则需校正。 （4）横轴垂直与竖轴的检校 将仪器安置在一个清晰的高目标附近，仰角45度，用盘左位置瞄准高处一点M，使望远镜大致水平，，由十字丝交点在墙上定出一点M1。 纵转望远镜，用盘右位置再瞄准M点，然后再将望远镜放平，在墙上又定出一点M2。如M1与M2两点重合，则说明条件不满足，否则需要校正。 ⑸ 竖盘指标差的检校 　安置经纬仪于测站点，用盘左、盘右两个位置观测同一目标点，使竖盘指标水准气泡居中，读取竖盘读数L和R，用式ｘ＝1/2（R－L－180°）计算出指标差ｘ。如ｘ超过限差，则需校正。 注：仪器校正由工程科统一校正。 2、路线纵断面测量 （1）根据设计院给定永久性水准点，在路线的起点、终点、大桥两岸、隧道两端以及一些需要长期观测高程的重点工程附近设置永久水准点。在一般地区也应每隔2Km设置一个永久性水准点。还需沿线布设一定数量的临时性水准点，水准点位应选择在稳固、醒目、易于引测以及施工时不易遭受破坏的地方。 （2）会同设计单位验收水准点，办理交接手续准备检验校正仪器和工具。为便于施工需增设或移设临时水准点时，应与相邻水准点联测闭合。在测量时采用两台水准一站一闭合可以提高效率。 （3）中平测量一般是以相邻水准点为一测段，从一个水准点开始逐个测定中桩的地面高程，直至闭合下一个水准点上，在每一个测站上，应尽可能多观测中桩还需要在一定距离内设置转点，相邻两转点间所观测中桩，称为中间点，由于转点起着传递高程作用，在测设上应先观测转点后观测中间点。 3、路线横断面测量 路线横断面测量是复测的重要组成部分，它直接关系到工程土石方数量，是对设计重要的考查。 外业测量20m或25m一个断面，采集数据后进行内业横断面图的绘制，土石方量计算与设计进行复查，有问题向上级单位提出报告 及时解决。 二、路基施工放样 1、清表放样 在复测中进行恢复中桩，一般说20m一点（曲线10m一点）。然后进行实测放样用地界，进行清表工作。复测中线根据不同的要求进行加密中桩，一般填方很高可以20m或25m一点，封层则10m一点。 2、施工放样 对要施工的路段进行测量放样，按设计的几何尺寸放出原路基对应高程的底宽，用竹杆或放样钢钎钉出边界。 （1）高程放样 填方段 通过实测出路基的高程与设计高程做差计算出放样点的宽度，在放样点钉上钢钎，架好仪器后视已知点高程计算出仪器高，用公式：B = Hi – Hb 求出放样点的尺读数，紧贴钢钎上下移动