箱梁一次施工方案.1doc.docVIP

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  • 2017-08-23 发布于浙江
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箱梁一次施工方案.1doc

天津市中心城区快速路工程 铁东路工程北仓道立交桥 箱梁施工方案 天津城建集团三公司 2005年4月 一.工程概况 本工程为天津市中心城区快速路工程铁东路北仓道立交桥结构,起止里程为DK4+464.242~DK5+301.202,全长836.96米。天津市中心城区快速路工程铁东路道路工程南起普济河道立交,北至外环立交,本工程施工范围:K0+060~K1+300、K2+600~K6+350,本工程为快速路的一部分,辅道施工已完成。铁东路工程北仓道立交起点为K4+464.242、终点为K5+301.202,全长836.96米,处于北仓道与铁东路道路交叉口位置,沿铁东路主线跨越北仓道。 本工程通过勘察可了解到场地地层属第四纪沉积层,地震基本烈度为7度,拟建场区自地表到20米范围内均匀粘性土为主,局部存在亚砂土透镜体,结合拟建场区已有的地质资料,地表至20米深度范围内的岩石判为不液化土层,场地为非液化场地。场区浅层地下水类型主要为第四系潜水。历年平均气温13.1℃,最冷为1月份,月平均气温为-3.9℃~5.7℃,最热为7月份,平均气温为25.6~26.4℃。春季(3、4月份)和晚秋(10、11月份)时段为多风季节,雨季从5月份开始,到7月份到达降雨高峰期。施工现场平整,周围现已拆迁,工程现场所需水电需在施工过程中接入,交通运输条件良好,地上地下障碍物

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