湿喷聚脂纤维混凝土在客运专线隧道中的应用1.docVIP

湿喷聚脂纤维混凝土在客运专线隧道中的应用 【摘 要】 改性聚酯纤维原名为聚丙烯合成纤维网纤维，是80年代中期美军工兵罗博特工程协会专为防空工事加固而研制的专利产品。现市场上生产的改性聚酯纤维主要是以100%PP原胶为原料生产的聚丙烯纤维合成的、经特殊的表面技术处理、有强度高、分散性良好的特性，是一种高强聚丙烯束状单丝纤维。自1995年以来，该产品已在国内多数地方广泛用于工业民用建筑、地下建筑、道路、桥梁、隧道工程中的防水混凝土工程中。本文旨在通过武广客运专线XXTJIV标段仙殿岭隧道的喷射混凝土施工，向类似的工程推荐采用湿喷聚脂纤维混凝土的施工工艺，以提高喷射混凝土的施工质量和改善喷射混凝土的施工环境。 【关键词】 湿喷 改性聚酯纤维 混凝土 使用1、工程简介 武广客运专线XXTJIV标段仙殿岭隧道全长1710米，进出口施工里程分别为DK1878+988～DK1880+698。隧道位于岩溶发育区，地质条件复杂，先后穿越断层破碎带、岩溶地段及煤系地层等不良地质地段。施工过程中易发生突水突泥，最大涌水量10017m3/d。设计防水等级要求满足《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水标准，即衬砌表面无湿渍。初期支护设计采用锚喷混凝土防护，混凝土标号为C25并添加聚酯纤维。 2、施工方案选择 根据设计及《铁路混凝土施工技术指南》（TZ210—2005）有关喷射混凝