数码调节阀的研制及应用.pdfVIP

VALVE DESIGN QQ群号 维普资讯 2004年第2期 阀 门 文章编号 ：1002—5855 (2004)02—0001．02 数码调节阀的研制及应用 查美生。仲朔平 (清华大学 核能技术设计研究院，北京 100084) 摘要 数码调节阀适用于燃料 电池发动机空气和氢气的流量／压力调节。该阀结构简单，体 积小，质量轻，调节速度快，重复性好，其显著优点是数字调节，执行器简单，制造成本低。数 码调节阀除了应用于燃料 电池发动机外．也 同样适用于工业界和科研领域。 关键词 调节阀；燃料电池；发动机 中图分类号：TTI134 文献标识码 ：A Developmentofthedigitizationregulatingvalveand apptication forthefuelcellengine ZHA M eisheng．ZHONG Shuo—ping (InstituteofNuclearEnergyTechnology，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China) Abstract：Digitizationregulatingvalvewasusedtoregulatetheflow rateandpressureoftheairand hydrogenforthefuelcellengine．Itshowsthatthistypeofdigitizationregulatingvalveisofsmallvol— ume， lightweight，fastregulatingvelocityandgoodrepeatability． Itsanotheradvantageisofdigiti— zationregulating，simpleregulatorandlow cost．Thistypeofdigitizationregulatingvalveisalsoap— pliedtotheindustryandscienceresearchterritory． Keywords：regulatingvalve；fuelcell；engine 1 引言 同一壳体 内有 n个流体流经的通道，这 个通道 国家 “863一燃料电池城市客车”项 目一燃料电 的流通面积按 2 l，…，16，8，4，2，1权码分 池发动机系统 中，燃料氢气 (H2)和空气 (Air) 配，共有2 个总面积变化，其调节量为 1／2“总面 的流量／压力调节装置是燃料电池发动机系统的重 积。在壳体上装有 ”个 电磁驱动机构，每一个 电 要设备，用来快速调节氢气和空气的流量，以快速 磁驱动机构控制一个流体流经通道的导通开或关断 跟随发动机功率的需要和确保电堆正常安全运行。 (即对应数字量 1或 0)。需要的流量 ／压力值决定 由于燃料电池工作的特殊性和燃料电池城市客车发 了这 ”个流道导通开启或关断状态，根据这 ”个 动机的需求，这种调节装置须满足体积小，质量 流道的导通开启或关断状态，由驱动电磁驱动机构 轻，反应快，可靠性高等要求。国内工业常用的流 打开或关闭相应通道，改变通道总的流通面积，从 量 ／压力调节阀不能适用，国外进 口价格高。在分 而