开关安装注意事项及一些常见故障处理.pptVIP

油流继电器（1） 试验时按下此按钮 复位时，按图示规定旋转此按钮，旋转 角度不能超过90度 不能反向复位 复位方向视图 油流继电器(2) 若按上述操作，不能复位，则可打开试验、复位按钮上的端盖，检查此螺丝是否松动，若松动，拧紧即可。 油流方向市图 油流继电器（3） 钟罩式安装（1） 绝缘传动轴 开关托架 设计时需考虑传动轴与托架间的距离，否则将会切断传动轴 钟罩式安装（2） 因托架与传动轴接触，转动时，传动轴被托架切断 开关安装组成部分 外部传动系统 电动机构 切换开关 选择开关 开关安装（1） 开关安装后，开关芯上的缓冲弹簧应高于法兰面10mm左右 开关安装（2）：电动机构正档位的检查（1） 计数杆处于台阶中央 刹车杆处于缺口中央 开关安装（3）：电动机构正档位的检查（2） 手柄轴槽口处于水平状态 开关安装（4）：电动机构正档位的检查（3） 手柄处于垂直向下状态 开关安装（5）：电动机构正档位的检查（4） 电动机构输出轴上的驱动销处于平行状态 顶部驱动销平行与变压器水平面 开关安装（6）：电动机构正档位的检查（5） 顶部齿轮盒指示盘窗口对正红点标记 正常情况下不可人为调整窗口位置。 只有当开关处于正档位安装后，正反圈数相同时，窗口位置偏离红点标记，才可调整：松开两只f4的内六角螺丝，调整窗口位置后锁定两内六角螺丝。 开关安装（7）：电动机构正档位的检查（6） 油室底部驱动盘槽口对正6点或12点位置 6点 12点 驱动盘 开关轴需装护套1 水平轴及垂直轴皆需装护套，护套采用大、小套截短后对拉，两端固定，注意小护套连接下端 开关轴需装护套（2） 因未装护套，此接头虽为不锈钢材质，但因雨水中含酸，长期会使此连接头锈蚀。若装护套，则雨水很难进入，只能有部分潮气进入，当太阳照射后，潮气会溢出，这样将不易锈蚀如此。 电动机构电回路 电机回路 控制回路 档位指示回路 电气接线 当正确接入380V～，经跨接控制回路后，电机方可动作。 接线如图 A、B、C三相 N相 档位指示输出（1） X18端子输出BCD编码：X18：37公共端，接入DC高电位，X18：1，2，3，4，5分别输出BCD编码1，2，4，8，10。 档位指示输出（2） X8端子输出一一对应的空接点，X8：37为公共端，X8：1，2，3，…N为N个空接点。 档位指示输出（3） 电气元件（1） Q1：电机保护开关，对于BUL电动机构其电流范围通常设定在0.7A K1：级进接触器，保证开关在非通过位置，只能前进一档。 K2：升操作接触器 K3：降操作接触器 电气元件（2） 老型时间继电器K6，功能：防止开关滑档。开关动作时，它开始励磁，当开关停止动作时，它停止励磁；当发生滑档时，励磁时间达到其设定值，（BUL机构通常为15秒，可以滑三档，不要人为调整）K6动作，使得Q1跳电，机构不能继续动作。 设置：上面键拨致1m,中间键拨致0.25左右，下面键拨致功能a. 电气元件（3） 新型时间继电器K6。 当K6动作后，Q1 跳。复位Q1前，必先复位K6，方法是将S1（就地/远方转换开关）转换致“0”位。然后复位Q1，再将S1转换致相应位置，电机将向原来的方向自动运转。 设定：上面键拨致100秒，中间键拨致1.5左右，下面键拨致功能1。 电气元件（4) 急停按钮S8：当不需调档而档位已在调动过程中，可使用此按钮。按下后，Q1跳。要想复位，1.先使S8复位，方法是逆时针旋转即可；若Q1仍合不上，那么，K6可能已动作，可参照上面所述进行操作。 故障现象：开关一起动，Q1就跳。 原因：1.S8未复位；2.K6功能键选择错误；3.K6时间选择键时间设置过短。 电气元件（5） S1就地/远方转换开关 S2升降操作开关 锁定装置 开关安装完后，需解除齿轮盒、电动机构等部位的锁定装置 齿轮盒密封 齿轮盒密封需检查，注意要紧固盖板螺丝，否则将会进水，时间长了以后，会形成下面润滑油干固，导致不能转动。 开关芯 开关芯长期浸泡在油中，触头表面会形成油垢或氧化膜，导致主变直阻超差或规律紊乱。处理：打磨所有主动、定触头 主动触头 主定触头 常见故障及处理（BUL ） 不能电动 1.就地远方皆不能电动： （1）电源连接错误，包括零相，检查主、控回路。 （2）相关开关未合，合上开关。 （3）检查手动摇柄是否取下。 （4）检查开关是否过极限操作。 就地能动，远方不能动：检查就地/远方操作开关S1；检查远控连接。 远方能动，就地不能动：检查就地/远方操作开关S1；检查接地控制开关S2。 常见故障及处理（BUL） 发出操作脉冲，电机动作，当操作脉冲消失后，电机随即停车。检查控制回路连接是否完全（X3：1，2是否短接） 发出操作脉冲，电机转动，但在很短的时间内，又转