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海塘工程除险加固技术 - 水利治理 1993年第1期浙江省浙东海塘工程除险加固技术 浙江省水利管理总站周骥执笔 浙江省海塘分为钱塘江海塘和浙东海塘两部份，钱塘江海塘位于浙北钱塘江南北两岸；浙东南沿海直到与福建省交界（包括舟山群岛）的海塘，称为浙东海塘，长约1596公里。本文主要阐述浙东海塘加固中的技术问题。 建国以前，浙东海塘千疮百孔。建国初期的1956年8月1日，第12次强台风（风力12级以上）在象山登陆，海塘严重水毁，全省死亡4295人。五十年代，堵口复堤，抢修险工一直是水利工作重点。六十年代初浙江省水利厅曾提出浙东海塘加固标准。因标准偏高难以实施。1974年8月14号强台风在三门登陆并与天文高潮相遇，全省沿海的海塘严重水毁。1975年起提出重点整修，因资金缺乏等原因，进展迟缓。从而导致浙东海塘到七十年代末期标准仍普遍偏低，质量差，塘身矮小单薄，有些海塘屡建屡毁。接受并总结这些教训以后，从1980年开始，浙江省水利厅陆续颁发了《浙江省海塘工程技术规定》第一；第二册后（以下简称“技术规定”一、二册）按省技术规定进行除险加固，使海塘建设除险加固逐步走上了正轨。本文就10余年来浙东海塘除险加固中有关技术问题介绍一些情况。 一、工程标准和塘顶高程 海塘标准，实际是一个经济上是否合理和计算方法是否科学的问题。一般他说，标准高一些好．可以减少平时维护管理费用，减少因海塘水毁带来的损失，提高安全度，但必然增加除险加固的建设投资，现有经济承担能力可能不允许，并将增长回收年限，这佯，从经济角度说就不一定合理。反之，降低工程标准，情况亦然。另一方面计算方法是否科学，也很重要。六十年代至七十年代，浙江省确定塘顶高程的计算方法一般是： 塘顶高程=历史最高潮位＋10级风浪爬高或塘顶高程=历史最高潮位＋（1.5-3.0米）的超高 这种计算方法，存在明显的缺陷。不区别海塘保护面积大小，人口多少，经济发达程度，都用同样的标准要求。另一方面采用的历史高潮位的资料系列长短不一，在不同地方的历史最高潮位，所代表的重现期不同。甚至出现保护面积小但当地历史最高潮位很高的现象。同样，对于波浪爬高，一律用10级(或几级）风力推求，不区别地理位置，海塘朝向，风区、风向、塘型等具体情况，也很难说明其合理性，往往不是偏低不安全，就是偏高造成浪费。实际上波浪爬高值偏低的多，致使塘顶高程不足。 为了更为科学地确定工程标准和塘顶高程，浙江省水利厅在1980年颁发的《技术规定》第一册中，做了以下一些规定： 1．海塘工程按重要性分级: 根据八十年代初浙江省经济水平，将沿海的海塘划分为四个等级。划分的依据是保护区面积大小或人口多少，同时考虑保护区有无重工业及其它重要设施等情况。《技术规定》中等级划分标准及其相应设计重现期如表一。 表一　海　塘　分　级　表 级　别 保护范围及其重要程度 设计重现期N（年） 级海塘 保护范围很大，失事后对国民经济有巨大影响，如钱塘江北岸海塘 50～100年 级海塘 保护田亩在5.0万亩以上或人口在5.0万人以上。 20～50年 级海塘 保护田亩在1.0万亩以上5.0万亩以下或人口在1～5万。 10～20年 级海塘 保护田亩在1.0万亩以下或人口在1.0万人以下 10年