离合器座机械加工工艺规程与表面处理毕业设计.doc

零件分析 零件的作用 题目所给的零件是离合器座,他的作用是在动力传动中切断动力,也就是说在动力传动中发动机侧还在转动的情况下,切短了动力的连接,使的后端不在获得动力. 零件的工艺分析 零件的材料为12Cr2Ni4A，所以使用棒料。以下是离合器座需加工表面及加工表面之间的位置要求. 车端面、钻中心孔25。扩孔48. 车13mm的槽 半精车左端面余量,车外圆81，车槽60，车R0.75的槽，车62外圆及其台阶面、车50内孔并倒0.545°角. 调头(以50内孔为定位)车右端面、车R0.75的槽,车54的盲孔并到角. 钻3-5.5,3-5的孔 铣侧面外型 由以上分析知，可先粗车两端面及外圆,然后以此为基准采用采用专用夹具，并保证位置精度要求，再跟据各加工方法的经济，精度及机床所能达到的位置精度。采用各种常规加工方法均可。 （三） 二确定毛坯 零件材料为12Cr2Ni4A的棒料，查《机械制造工艺设计简明手册》选用尺寸工差HB761-66确定毛坯加工余量。 确定工件的加工余量及型状，查《机械制造工艺设计简明手册》第41页表2.2-5，选用加工余量为MA-H级。毛坯的各面加工余量如下表 加工面代号 基寸本 加余量等级 加工余量 说明 A1 22.5 H 1 外圆车刀加工 A2 50 H 0.2 孔降一级双侧加工 A3 13 H 0 轴双侧加工 A4 54 H 0 孔降一级双侧加工 A5 62 H 0 轴双侧加工 A6 60 H 0 轴双侧加工 A7 5 H 0.1 孔降一级双侧加工 A8 5.5 H 0.1 轴双侧加工  工艺规程设计及表面处理 选择定位基准 1 粗车，以外圆为基准 2半精加工，以20的中心孔为定位基准，以13㎜的槽为辅基准， 3以内孔为定位基准 （二）制定工艺路线 跟据零件的几何型状，尺寸精度及位置精度等技术要求，以及加工方法所能达到的经济，精度等。在生产纲领已确定的情况下，可以考虑提高生产率，处此之外还要考虑经济效果，以便生产成本下降查《简明手册》得零件的加工方法及工艺路线方案如下： 1下料。切8630㎜的棒料，用锯床加工。 2 粗车加工，车两端面至长度26。钻铰孔用25的麻花钻， 扩孔至36，扩孔至48. 3粗车加工，车两端面至长度24，扩孔至49.7。 4车外圆至83。切深11，宽12的槽 5调质处理HRC35-38 6车削加工，半精加工，车端面至23，半精车内孔54深11.5，半精车：倒角145° 7掉头，车端面至长度22.5，车内孔至50，深度为12，到角分别为0.545°，0.845°。 8半精车：车外圆至81，车外圆台阶面为62，车槽的外圆为60。车半径为0.75的圆弧槽。 9钻床：钻3-5的孔。 10钻床：钻3-5.5的孔。 11粗铣：铣平面 12精铣:铣平面 13去毛刺 14探伤处理 15终检 16发兰 机械加工余量、工序尺寸及工差的确定 （1）. 外圆表面（Φ81 Φ62 Φ60） 外圆Φ81, Φ62 Φ60表面粗糙度为Ra3.2 ，公差等级IT7级，查《机械制造工艺设计简明手册》表3-9采用先粗车，然后再半精车（可达到7级精度）。根据其尺寸，选用粗车的双边余量为2Z=3mm，半精车的双边余量为2Z=0.5mm，查《机械制造工艺设计简明手册》15-13。 （2）、内孔表面（Φ50 Φ54） 内孔Φ50表面粗糙度为Ra3.2 ，公差等级IT7级，查《机械制造工艺设计简明手册》表2.3-8采用扩孔，根据其尺寸，选用粗车的双边余量为2Z=1mm。 内孔Φ54表面粗糙度为Ra12.5 ，公差等级IT7级，查《机械制造工艺设计简明手册》表2.3-8，采用扩孔，根据其尺寸选用钻孔的双边余量为2Z=1m3。 （3）、左右端面 1）右端面粗糙度无要求， 轴向无公差要求，查《机械制造工艺设计简明手册》表2.3-2采用先粗车后半精车，粗车的加工余量Z=1mm 精车的加工余量为0.5mm。 2）左端面粗糙度无要求，轴向无公差要求，查《机械制造工艺设计简明手册》表2.3-2采用先粗车后半精车，粗车的加工余量Z=1mm 精车的加工余量为0.5mm。 （4）切槽 切槽两面粗糙度为Ra3.2m，公差等级IT7级，查《机械制造工艺设计简明手册》表3-9采用先粗车，然后再半精车（可达到7级精度）。根据其尺寸，选用粗车的双边余量为2Z=1mm，精车的双边余量为2Z=0.5mm，查《机械制造工艺设计简明手册》15-13， （5）半径0.75圆弧槽 圆弧槽的粗糙度要求为Ra3.2m，公差等级为IT7级，查《机械制造工艺设计简明手册》表3-9半精车（可达到七级）. 根据其尺寸，半精车的双边余量为2Z=0.1mm，查《机械制造工艺设计简明手册》15-1