轮胎气压管理.doc

1.为什么要定期检测胎压？ 定期检测胎压的重要性 胎内的气压会自然下降新轮胎1个月下降 70KPa(0.7kgf/cm2) 2.气压不足的危害 a、轮胎磨损加速，尤其是两个胎肩的异常磨损；b、胎侧屈挠变形增加，钢丝易与橡胶脱离；c、胎侧容易破裂；d、耗油量增加； ? ?? 3.气压过大的危害 a、轮胎的缓冲性能下降,抗冲击能力低,钢丝帘线易断裂或发生爆胎； b、胎冠与地面接触面小,磨损加快,尤其是中心部分更为严重。 c、易引起侧滑； 4.不超载的情况下，不需要高气压 一、不安全 受到外伤容易发生爆破；破裂时如同炸弹，非常危险 二、路面损坏 没有超载，气压高；因力与反作用力的原因导致高气压损坏路面 三、不耐磨 接地面积减少，局部磨损快导致整个轮胎使用寿命降低 四、轮辋损坏 气压高，振动大导致轮辋损坏 五、汽车部件损坏 轮胎换位(旨在提高行驶里程） 尤其在运输较重货物时,担心发生胎肩和子口的故障时,通过适当的轮胎换位,可延长轮胎的使用寿命.(位置交换方法) ? ①......第一次的位置交换 到完全磨损为止实行2-3次的位置交换 ②......第二次的位置交换*若能换到其他轴上则效果更明显. 复轮的使用,一般来说内侧的轮胎负重较大,吸收从刹车鼓所放出来的热量也较多 (位置交换的效果) (超载的例子) 负荷:180~320% 40~50km/h 发生故障前的寿命实绩 ??????寿命实绩置??????磨损率 置??????寿名指数 ?位置交换 ???49,700km?????????82%???????????????260% ?位置固定 ???19,100km?????????37%???????????????100%