2024铝合金摩擦搅拌焊接添加碳化矽粉末特性探讨.PDFVIP

工程應用技術學刊 第二卷 第二期 2024鋁合金摩擦攪拌銲接添加碳化矽 粉末特性探討 黃立仁 ＊1 張政平 2 黃宣翰 3 1 中州科技大學 機械與自動化系副教授 2 中州科技大學 機械與自動化系研究生 3 東海大學 應用物理學系 學生 摘要及關鍵詞 近年來由於汽車輕量化的趨勢，鋁合金材料逐漸取代鋼鐵材料，全鋁合金車型的上市已創 造輕量化的里程碑，鋁、鎂等輕金屬材料更是不可或缺的原料，而金屬基鋁 /鎂合金(MMC)複合 材料更是具潛力的輕量化材料。所以利用製程改變銲道特性使陶瓷顆粒均勻分佈在銲道內部， 使銲道形成金屬基陶瓷顆粒強化之複合材料，並藉由氧化鋁顆粒的分佈，當作追蹤點探討材料 摩擦攪拌的流動行為。實驗時利用 2024鋁合金添加粉末 SiC+epoxy(環氧樹脂 )+ 丙酮，進行摩擦 攪拌銲接，主要探討摩擦攪拌銲接試片顯微結構、機械性質，以及材料流動行為與添加強化顆 粒後之機械性質與微結構關係進行討論。 關鍵字： 摩擦攪拌銲接(FSW) 、金屬基複合材料(MMC) 、碳化矽(SiC) 通訊作者 姓名：黃立仁 E-mail ：lrhwang@dragon.ccut.edu.tw 97 Journal of Applied Engineering Technology Vol.2 No.2 壹、前言 摩擦攪拌銲接(Friction Stir Welding, FSW)技術是由英國銲接研究中心(The Welding Institute ， TWI)在 1991 年發表的完全另類銲接法[1] 。利用銑床高速旋轉攪拌刀具中的探針(Probe)旋入對 接銲件的接合線 [2] 。屬於固態接合技術，主要利用摩擦、壓力、溫度、攪拌等特性，將塑性 變形的待銲母材以攪拌的方式銲合，而且熱影響區小對銲道強度可維持高於母材，如圖一所示。 因此銲接後結構不需有補強的設計而能使結構進一步簡化，此外銲道處缺陷少，無氣孔無凝固 裂縫產生，銲後結構的整體性(Integrity)佳。 鋁基複合材料可有效提升鋁合金的各項機械性質，並改善硬度、彈性係數、屈服強度和最 大抗拉強度、疲勞強度[1-5] ，且應用摩擦攪動銲接若能於銲接並產生鋁基複合材料，使鋁材表 面具更優良機械性質，則有待研究開發。 Sun[3]2024鋁合金 先陽極處理和被覆 RHMF-MOS2-Au 奈米複材和 Ti/Ag雙層薄膜，實驗步驟 MOS2-Au 奈米薄膜可降低 2024Al 摩擦係數和改善疲 勞壽命。Bekheet[5]擠壓鑄造的 2024+SiCp 複材的疲勞試驗，証明疲勞試驗，証明疲勞限可經 由添加 SiCp和 170℃人工時效來提昇。Sutton[7]利用 2024-T3作摩擦攪動銲接後，觀察 ModeI破 壞分析與微結構關係，臨界 COD(crack opening displacement)於裂縫尾端的固定距離可觀察出基 材和摩擦攪動銲接部份荷重和裂縫延伸具相關性，且摩擦攪動銲接加工後會從厚度方向抵抗破 裂。Jones[8]探討摩擦攪動銲接-2024-T351 之銲道和微結構，內部 HAZ硬度最小是因 S相的過 時效，而外部的硬度變小因析出物的重溶，而 HAZ 交界處硬度變大因 S細化相析出。 Li[9]考 查摩擦攪動銲接 2024和 6061鋁合金複雜流動型態，藉著腐蝕不同的鋁合金將流動型態可視化， 因摩擦攪動銲接難於去檢驗流動特性。 Genevois[10]利用摩擦攪動銲接檢查 5251(0