AST氢气压力传感器选型指南.PDF

ACWIT 宁波艾克威特智能科技有限公司 AST 氢气压力传感器选型指南 为了减少对石油的依赖和改善环境，全球持续资助发展替代燃 料。这促成了氢燃料的使用场合不断得於提高和改善。因为氢气 非常环保，它有很大潜能成为未来的燃料。然而，氢气的生产和 存储带来的很多问题，为确保安全和性能，首先必须使用正确的 材料来解决。 氢原子是最简单和最小的原子元素，存在于水、酸、碱和有机 化合物中。氢本身没有腐蚀，然而，如果氢原子分裂成为氢离子 （两个H +原子），它会穿透薄的金属隔膜。当选择用于氢气应用的元件时,确保材料的兼容性非常重 要；因为氢气有两种主要腐蚀形式：渗透和氢脆。 采用充油隔离膜片的压力传感器，很容易产 生氢渗透。氢离子会渗透隔膜，进入填充液体， 产生氢气泡。这会引起零点和量程的改变，降低 传感器的性能。长时间的氢气渗透会造成隔离膜 片向外扩张，会导致隔离膜片破裂及填充液的流 失，使传感器损坏。在纯氢气和非纯氢气应用中， 都会发生氢渗透发，比如在高温高压纯氢场合、 海水和高温蒸汽下的的电化学反应。为了减少或 消除隔膜的氢渗透，传感器生产商会采用昂贵的 充油压力传感器 金或铂金电镀处理。 氢气的另外一种腐蚀形式是氢脆, 它会导致金属的 机械性能的下降。材料的选择非常重要, 要确保材料与 氢气的兼容性。在考虑提供氢气服务之前, 要考虑此危 险性, 氢脆化的因素是在环境内部吸收化学反应产生的 氢离子。氢脆的敏感度随金属材料的拉应力、极限强度 的增大而增大。为了降低或消除脆化, 选择材料要考虑: 厚度、表面光洁度、无焊接接头和稳妥的应力设计；避 免使用 410 不锈钢、1040 钢、 17-4/17-7 不锈钢、 铬镍 零排放的氢动力公共汽车 铁合金 718 等材料，因为这些都是很容易发生氢脆的金 属，可选用如 310 和 316 不锈钢，它们产生的氢脆是微不足道的。 为了克服氢渗透和氢脆，AST 提供了一系列适用于氢气场合的 压力传感器，采用一片式厚隔膜，即 316L 隔膜，内部无 O 形圈、 无焊接、无填充液体。在压力传感器领域，由于采用邦定™（Krystal Bond™ ）技术，AST 的产品结构具有先进的MEMS 工艺。 AST 的压力传感器通过了 79/2009/EC 认证，通过 EU406/2010 测试。欧盟规定，用于氢动力汽车上的部件和系统，必须通过 EC79 的认证。 “这个认证允许AST 服务于氢动力汽车这个不断增长的市场。 我们是世界上唯一通过 EC79 认证的压力传感器供应商。”—— AST压力传感器 Karmjit Sidhu ，市场部副总裁和AST 公司联合创始人。 地址：(315051)宁波市启新路167号(江东科技创业中心) 电话：05