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辽河油田双6区块气驱采油及秦皇岛-沈阳
天然气管道配套储气库工程站外系统
双台子河定向钻穿越管线回拖方案 A 2012.01.12 用于报审 程唤雨 柴义 版次 日 期 用 途 编 制 校 审 批 准 监理批准 业主批准 中油辽河工程有限公司
辽河石油勘探局
油田建设工程一公司 文件号 版次 第 页 共 页
目录
第一章 工程概况 3
1.0 工程简介 3
2.0 回拖场地地貌 3
3.0 管线回拖时的主要难点 3
第二章 施工程序 4
1.0施工安排 4
2.0回拖管线主要施工步骤 4
2.1洗孔 5
2.2焊接牵引头 5
2.3挖发送沟 5
2.4挖泥浆池 5
2.5协调封路 6
2.6挖开公路，架设简易桥 6
2.7连接钻具 7
2.8拖管 8
2.9 防腐层检查 8
3.0修复公路 8
第三章 工期计划 9
1.0回拖D660管线工期计划 9
2.0捆绑式回拖两根D323.9管线工期计划 9
3.0捆绑回拖D219和D114.3管线工期计划 9
第四章 施工注意事项 10
工程概况
工程简介
辽河油田双6区块气驱采油及秦皇岛-沈阳天然气管道配套储气库工程站外系统双台子河定向钻穿越工程位于曙光区，本工程共分三次穿越，第一次穿越回拖管线规格为D660×20mm，材质为L485直缝埋弧焊钢管，3PE防腐一条；第二次穿越回拖管线规格为D323.9×16mm，材质为L485直缝埋弧焊钢管，3PE防腐两条；第三次穿越回拖管线规格为D219×6mm无缝钢管20普通级环氧粉末防腐层+硬质聚氨酯泡沫保护层+聚乙烯夹克防护层和D114.3×6.4mm无缝钢管20各一条。实际穿越水平长度为803米。
回拖场地地貌
穿越区域地形较平坦，地势较开阔，河道南侧距出土点110米处有一条乡村公路，公路北侧是旱田，南侧是苇田，穿越管线预制场地位于乡村公路南侧苇田中。
管线回拖时的主要难点
回拖管线时管线需穿过乡村公路才能到达入土点，公路高出地面2米，由碎石、混凝土修筑而成，有沥青路面。平时交通繁忙，车流量较大。
施工程序
1.0施工安排
根据施工组织设计，首先施工D660，然后施工两根D323.9的管线，最后施工D219 和D114.3管线。D660管线施工完成后，留下的泥浆池可以在接下来的施工中继续使用，回拖D660管线需挖开乡村公路一处，两根D323.9管线采用捆绑式回拖，需挖开公路第二处，两处相隔10m，D219 和D114.3管线也采用捆绑式回拖，回拖时使用回拖D660管线时挖开的第一处缺口。管线全部就位后，再修复公路。
2.0回拖管线主要施工步骤
2.1洗孔
扩孔结束后，管线回拖之前首先进行洗孔施工，清除钻孔中沉积的少量泥砂，使用扩孔器在钻孔中旋转通过一遍，使沉积的泥沙悬浮在泥浆中，由泥浆带出。这样能确保钻孔畅通，减少拖管阻碍。洗孔过程中也重新对孔壁进行一次泥浆护壁，增大孔壁的承载强度，减少回拖过程中塌孔现象的发生。回拖D660×20mm的管线洗孔时连接D1000的扩孔器，回拖两根D323.9×16mm的管线洗孔时连接D1000的扩孔器，回拖D219×6mm和管线洗孔时连接D700mm的扩孔器。
2.2焊接牵引头
牵引头结构如右图所示，牵引头在φ660×20mm主管道上进行预制：
将δ=40的加强板焊接到到主管上，并在牵引头内预制加强板支撑，预制钢板上下各焊接1块，预制位置如图所示。回拖牵引头连接部分上下各焊接一块加强板，保证回拖头的强度。D660的管线就位后，将牵引头切割下来，在后面的两次回拖中继续使用。
2.3挖发送沟
为减少回拖过程中的管线与地面的磨擦系数并对防腐层保护，沿预制管线开挖发送沟，发送沟宽1.2米，深度0.5～1.0米，沟内注水，发送沟底应尽可能平坦，沟内不得有石块等硬物。发送沟与穿越轴线尽可能保持一致，并避开地下已经埋设好的管线，管线采用吊管机吊入沟内。部分线段因地形限制或其它原因不能挖发送沟，在沿线地面铺垫清草等柔软物品，使管线滑行通过，避免对防腐层产生破坏。
2.4挖泥浆池
拖管时，钻孔中的泥浆会被管道挤出，在出土点和入土点各挖400m3的泥浆池以备用，被挤出的泥浆将被回收利用。
2.5协调封路
因为挖开公路时，车辆不能通行，需要提前与相关部门协调封路，约好封路时间，计划封路时间1月30日~1月31日，共2天，并提前向社会通告。封路时，在公路两端距挖开公路的地点500m处设置警示标志，如果是晚上，树立警示灯。
2.6挖开公路，架设简易桥
河道东侧距出土点110米处有一条乡村公路，回拖管线时管线需穿过乡村公路才能到达入土点，回拖D660管线和两根D323.9管线时各需挖开公路一次，挖开位置如
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