自动驾驶车厂还稳坐驾驶-Accenture.PDFVIP

自动驾驶 �车厂还�稳坐 驾驶�� 自动驾驶��发�⸺ ���乎�常简单�自动驾驶技术 自动驾驶技术的�场�力 �业视⻆ 的�现有�持续�动“服务�元�”， 带来显著的����。 为�统一有�自动驾驶的认识，我 ��，自动驾驶正成为汽车行业的 们有必��其作�����。�据自动 热议话题。��、�马和戴�勒等�� 但同时，显而易见的是，目前正在 驾驶技术自动��平的不同，�国国� 汽车制���已在测试�路和选�路 挑战�场规则的一些�汽车�业正带 �路�����理局�其�成�不同 来�大的颠覆性�胁。�此，���讨 1 线上进行��型车�验，由此�示其独 层级。 的�键问题在于��些�自动驾驶相� 有技术。���也�布，其S型轿车� 的���应�而生� 目前，��车辆已���2级自动 户有�在未来三年内，获得自动驾驶的 ��平，��同时�行自�应���制 功�。 ��车厂来说，更重�的是，未来 和车�辅助功�。我们在��中�说的 �此同时，�的竞��手纷纷进军 �形成�些�业模式�在��自动驾驶 自动驾驶技术，是指司�不必监视�统 汽车�场。��已在�共�路上测试� 技术的����，我们�详细讨论这些 的��模式。 �满挑战性的问题。 首���驾驶汽车�而�果认为，汽车 业界预测，�车厂�进一�扩�自 �成为“终��动设备”⸺这也�发 这�观点报告在�质上为�车厂 �的先进驾驶辅助�统（�智�车载导 ��场的持续传����果�司有�� �示��向前�的�路�他们可��过 �eHorizon、自�应���制�统等 购���，由�者为其打�一�自动导 �变�业模式来保持行业中的领导地 等）。据预测，�车厂有�在2020年� �汽车。 �，但在向综��行�决��转型的过 前小规模���3级��自动�汽车（驾 �中，一��艰�挑战�有待克服。 2 鉴于这种情形，�车厂必��开� 驶者干预�有�的自动�车辆）。 思�，此�技术��何�响未来的销�。 1 图1�自动驾驶车辆�场�长情�（�国国��路�����理局��的�3级和�4级） 自动驾驶车辆销量，���2020―2050年 单�（百万�） 140 120 100 80 60 40 20 0 2020 2025 2030 2035 2050 年 1 �0级（不�备自动��征）�由驾驶�员���制车辆的�有功�。 �1级 （��功�已�现自动�）�某一功�已�现自动�。 �2级（功�组�已�现自动�）��项功�已同时�现自动�，但驾驶者必须�终保持��。 �3级（已�现一���的自动驾驶）�驾驶功�已�备足�的自动�，司�可���地�事其他活动。 �4级（��自动�的��驾驶）�汽车可�自