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德国民法上的危险责任制度 李 艳 北（京大学 法学院，北京 100089) 摘 要：危险责任制度是德国侵权法发展中的一个重要问题。本文从德国法学界关于危险责任的理论入 手，对于民法典及特别法中的危险责任具体制度进行研究，以便探讨德国危险责任理论可供我国侵权法理论 立法借鉴之处。 及 关键词：危险责任；过失责任；损害赔偿 中图分类号：D926.13 文献标识码：A 文章编号：1008-6951(2004)02-0135-05 现代社会中，危险事故频繁发生，危险责任制度 有抽象危险活动的行为者，在行为开始时就基于该 的建立，直接影响着侵权行为归责理论的变迁。危险 危险行为承担损害的责任原理[2]。也有观点认为危 归责的原理化，被各国学者所主张，并逐步在各国民 险责任，是指社会所容许的，但其本身又具有损害危 法实务界得到实现。而我国民法理论欠缺这方面的 险性的活动，因为该活动及于第三人，所以对活动者 探讨，借鉴外国尤其是大陆法系国家的有关研究成 课以赔偿责任[3]。在德国危险责任理论发展史上，正 果十分必要。在这一方面，德国现代民法上的危险责 式从学理上确定该理论之基础的，首推为耶瑟 (J. 任制度具有特别重要的参考价值。 Esser)，其后的危险责任理论的发展，基本上就是沿 一、危险责任的基本理论 袭耶瑟的观点。具体而言，德国危险责任理论大致涉 德国危险责任理论的发展是一个渐进的过程。 及四方面的内容： 19世纪末，危险责任理论开始萌芽，当时过失责任 1．危险责任一般化之必要性。 主义在侵权法学界 占据主导地位，社会生活中的危 起初的德国侵权行为法，是以个别立法的方式 险责任和危险事故不够严重，因此所产生的侵权行 来承认危险责任的，造成各种类型之间，缺乏一般性 为问题，过失责任主义就可以解决了。危险责任理论 的理论进行统一。对于负有赔偿义务的人如何分担 在德国法上，没有受到重视。进入20世纪之后，危险 责任以及新型危险责任的适用，难以合理解决。因 责任和事故频繁发生，危险责任理论逐渐发展并趋 此，为了弥补这些缺憾，理论界建议建立 “一般企业 于成熟，形成完善体系。 危险”理论，即将危险责任的适用领域扩大到通常的 德国法学界最早使用 “危险”一词说明责任原理 企业损害，以此作为危险责任一般化的理论根据[4]。 的是李林格 L（eoning)，他主张：具有 “危险性”的活 而实际上，依德国法院判例，特别法上没有作出股东 动，应基于其 “危险”而适用无过失责任[1]。吕穆林 的危险活动损害事故，适用的是一种实质的危险责 (M.Rumelin)则是最先创用 “无限责任”一词的学 任主义，其范围甚至及于一般社会 日常生活，而不是 者。对于究竟什么是危险责任，学者解释为是从事具 HaftungdesStaatsausrechtwidrigenHandlungseinerBeamten，seite192,1879. [1] Deutsch,gefahr/gefahrdung/gefahrerhohung,FestschriftfurKarlLarenzzum70[2]Geburtstag,seite895-899,1973. arenz,ibid,schuldrecht,Bd,seite533,1966. [3] Esser,ibid,GrundlagenundEntwickiungderG[4]efahrdungshaftung,seite7-8,1923. 仅仅限于企业的危险。鉴于实践操作已经及于如此