魅力之城期测量方案.doc

目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 3 工程简况 1 4 测量工具 2 5 测量前的准备工作 2 6 工程建筑物定位 3 7 标高基准点的引测 3 8 ±0.000以下平面控制 4 9 ±0.000 以上平面控制 4 10 ±0.000 以下高程传递 5 11 ±0.000 以上高程传递 5 12 基坑变形及周边环境监测 6 13 沉降观测 6 编制依据 设计院提供的设计文件 业主提供的《测量成果表》 《工程测量规范》GB50026-93 工程概况 工程名称： 杭州万科“魅力之城”二期二标段工程 建设单位： 杭州万科南都房地产有限公司 设计单位： 地下人防结构设计：杭州市地下工程设计研究院 主楼及地下结构设计：浙江省工业设计研究院 监理单位： 浙江省工程建设监理工程公司 施工总承包： 上海市第二建筑有限公司 工程简况 3.1工程地理位置及周围环境情况： 万科地产杭州魅力之城二期二标段工程位于杭州市江干区九堡镇江干科技园，东接规划新路，西临魅力之城一期工程，南临九环路，北靠规划红普路。 3.2建筑概况： 本工程由6幢住宅楼及地下人防、车库组成，总占地面积为30144㎡，总建筑面积为76586㎡，其中地上建筑面积54238㎡，夹层面积3300㎡、地下室及地下车库建筑面积19048㎡。 2幢住宅楼均为11层，总高度37.90m；4幢住宅楼均为17层，总高度49.95m。 3.3结构概况： 本工程建筑结构的安全等级为二级，结构的设计使用年限为50年。抗震设防类别为丙类，地震抗震基本烈度为六度，建筑场地为Ⅲ类场地。 本工程为桩筏基础，其中住宅楼为承压桩，地下车库及人防地下室下为抗拔桩，均采用Φ500、600PHC桩，静压法施工。 住宅楼采用现浇钢筋砼框架和剪力墙结构体系，抗震等级为三级，地下车库为框架结构；砼标号采用C40、C35、C30砼，其中地下结构抗渗等级为S6 3.4测量依据 业主提供２个平面控制点， A51381（88266.153 88779.361）位于九环与九盛路口路， A51384（88584.356 89142.802）位于九环路与九昌路口； 二个水准点标高为A 51384（5.387m）、A 51381 （5.438 m）。 测量工具 TOPCOM全站仪，J2经纬仪，水准仪、钢卷尺（50m，30m各一把）、5m卷尺。 测量前的准备工作 校对测量仪器：为保证测量结果精确无误，工程使用的全站仪、经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量仪器器具都需经国家法定计量部门校验合格后方可使用。 进场后首先对甲方提供施工定位图进行图上复核，以确保设计图纸的正确。其次，与甲方一道对现场的座标点和水准点进行交接验收，发现误差过大时应与甲方或设计院共同商议处理方法，经确认后方可正式定位。 熟悉图纸，了解结构、建筑等细部尺寸与相对位置的关系。 对测量用辅助材料提前进行准备。 工程建筑物定位 根据规划勘测部门及建设单位提供的坐标控制点，施工总平面图等资料，进行建筑物的角点、主轴线的定位。 由于不能直接将定位点引入围墙内，建筑物定位首先以P1作为转点，A51384点作为后视，在基地围墙内设临时转点P2、P3点，再以此两个点作为转点，以P1点作为后视，按照总平面图所示坐标点进行建筑物定位。 主轴线控制网布设：本工程根据建筑物的实际情况，依据《工程测量规程》等要求，加密先前测设的主轴线，联测后形成满足施工放样及测量精度的场区主轴线控制网，闭合无误后，埋设主轴线控制网节点控制桩。控制桩应设置在安全、易保存的位置，控制桩前不允许堆放材料，以保证其通视良好。 验线：控制轴线网施测后，由施测人员自检，自检合格后工长复检，再由专职质检员专检，确认无误后请监理验线签证。 标高基准点的引测 标高基准点的引测：根据建设单位提供的由规划部门设置的水准基点引测至施工现场的标高基准点：使用高精度的全站仪及最佳路线、良好的测设方法，现场设置水准基准点4个，合理布置以满足相互校合和分段施工的需要，并能长期保存。 水准基点测设方法及精度要符合《工程测量规程》及相应工艺流程要求。 水准基点埋设要稳定、安全可靠，测设的原始记录要整理保存好，以备查用。 ±0.000以下平面控制 用已建立的主轴线控制网为基准进行土方挖掘并控制标高，要求不得超挖老土，预留200mm左右土层为人工清土，留够四周基础工作面,控制好垫层混凝土长宽位置及底板标高。 地下室底板垫层混凝土打完后，从主轴线控制网投测两个“+”字轴线，并复核90°夹角在限差以内，放出基础结构尺寸线，自检合格并报请监理验线，检查验收合格后，方可进行下道工序，否则必须整改，重新施测。 底板钢筋混凝土打完后，测量控制组按照“结施”图的纵横轴线在适当位置与之平行借1m，投测下多个闭合