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7 ,A 咿 2 OO 中外公路I I 筹:专嚣背8年6月 1 65 。65 文章编号:1671—2579(2008)03—0165~03 大空隙沥青混合料空隙率测量方法的评价与分析 黎 霞1。王宁辉1’2。李闯民1 (1.长沙理工大学.湖南长沙410076;2。江西省宜春市公路管理局) 摘要:对设计空隙率15%~25%的大空隙沥青混合料试件,用体积法和真空密封法分 别测量和计算了试件的连续空隙率和总空隙率。最后测量了各试件的渗透系数。利用数据 统计软件SPSS建立了两种方法测量的4种空隙率与渗水系数之间的回归模型,并将4种空 隙率预测渗水系数的模型进行了实际效果的检验。得出了如下结论:①用4个回归模型预 测的渗水系数与实测渗透系数的检验结果表明,预测效果最好的是真空密封法连续空隙率, 其次是真空密封法空隙率,最差的是体积法空隙率和体积法连续空隙率;②综合测量方法的 变异性和预测模型的显著性和预测模型的实用效果,对于大空隙沥青混合料试件的空隙率, 建议采用真空密封法测量。 关键词:大空隙沥青混合料;渗水试验;空隙率;试验统计模型;真空密封法 用数据统计软件SPSS建立了两种方法测量的空隙 1 前言 率、连续空隙率以及各种空隙率与渗透系数之间的回 归模型,检验了各模型回归效果的显著性,并将4种空 由于大空隙沥青混合料试件具有空隙率大、连通 隙率预测渗透系数的模型进行了实际效果的检验,对 空隙多的特点,采用一般的表干法、蜡封法不能测量其 各种方法测量的空隙率进行了评价。 毛体积相对密度。现在美国、日本、中国、韩国均采用 体积法测量毛体积相对密度。排水沥青混凝土混合料 2 大空隙沥青混合料试件空隙率和渗 路面在许多国家正日益受到重视,并在应用与研究方 透系数测量方法 面取得了许多成果与经验。大空隙沥青混合料的排水 性能、耐久性均与混合料的空隙率密切相关。因此,准 本文称可储水、通水的空隙为连通空隙,无法通水 确测量出大空隙沥青混合料试件的空隙率显得非常关 但可储水的空隙称半连通空隙;无法储水、通水的空隙 键。为了减小误差,一种新的测量沥青混合料试件毛 为无效空隙。本文的空隙率包括连通空隙率、半连通 体积相对密度的方法——真空密封法得到了道路研究 空隙率和无效空隙率。本次设计的试验方案测量的连 者的重视。最新真空密封装置的研究表明,对于大空 通空隙率和半连通空隙率,本文统称连续空隙率。 隙沥青混合料试件,真空密封法比体积法更能准确测 2.1 空隙率和连续空隙率测量和计算方法 量大空隙沥青混合料试件的空隙率。但哪种方法的实 体积法适用于不能用表干法和蜡封法测定的空隙 际效果更好些,必须采用渗水试验进行验证。本文通 率较大的沥青碎石混合料及大空隙率开级配沥青混 过对设计空隙率为15%~25%的大空隙沥青混合料合料。 试件,用体积法和真空密封法分别测量和计算其空隙 体积法测量的空隙率W陆计算公式如下: 率和连续空隙率。最后测量了各试件的渗透系数。利 VVDi。一(1一G。b/G。。)×100% (1) 收稿

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