水工大体积混凝土裂缝成因及控制研究.docVIP

水工大体积混凝土裂缝成因及控制研究.doc

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水工大体积混凝土裂缝成因及控制研究.doc

水工大体积混凝土裂缝成因及控制研究   摘 要:水利工程建设中大体积混凝土裂缝引发诸多问题,文章在充分参考前人研究成果的基础上分析裂缝成因,并结合白洋淀千里堤十二孔闸改建工程,提出合理控制措施和改进建议。   关键词:水工;大体积混凝土;裂缝控制   水工大体积混凝土在混凝土大坝、闸底板、溢洪道闸室等水利工程中运用广泛。水工大体积混凝土裂缝问题在水利工程中举足轻重,认真分析问题成因至关重要,深入实际、防治结合、科学合理地控制裂缝,才能保证水工建筑物的正常能效。   1 裂缝产生机理   1.1 温度裂缝   在混凝土凝固过程中,水泥水化会释放大量的水化热,从而使混凝土内部的温度随之上升。水工大体积混凝土结构在内外环境温差的作用下,结构内温度会随时间增长而降低,直至达到多年平均气温水平。混凝土的温度变化过程分为温升、冷却降温、稳定三个阶段。[1]水工大体积混凝土的温度变化会引起温度变形,受到约束产生温度应力,当拉应力超过抗拉强度时产生裂缝。   1.2 沉降裂缝   结构地基质地不均、不密实、平整度差,或者回填土压实度不满足强度要求,地基会产生不均匀沉降,或者模板下滑等变形所引发大体积混凝土结构裂缝。尤其夏季雨后,在结构薄弱的地方极易有裂缝产生。   1.3 收缩裂缝   收缩裂缝是由于水泥中水分大量蒸发产生的裂缝。混凝土的拌和水中,约20%的水分是水泥硬化所必须的,其余80%的水分要蒸发。[2]混凝土浇筑凝结前,在高温、大风的作用下表面失水过快,产生塑性收缩,形成中部宽、两端窄的塑性裂缝;浇筑后,结构表面失水快、变形大,内部失水少、变化小,随着水泥凝结,结构表面拉应力增加,结构受到变形的影响,而出现干缩裂缝。   除了上述裂缝成因以外,产生裂缝还有冻害、施工技术、材料选择和配合比、外力作用、骨料反应等因素。   2 工程案例分析   2.1 工程概要   十二孔闸位于河北省任丘市大树刘庄村东白洋淀千里堤上,是一座具有防洪、引水灌溉及引水补淀综合利用的水利工程。原闸始建于1958年,为砂质地基,方形箱式砖石涵结构形式,12孔2×2m涵洞。由于工程始建标准低、质量较差,经过几次除险加固工程均未根除隐患,存在绕渗、下游消能防冲能力低等问题,为保证防洪及下游安全,发挥引水灌溉和引水补淀效益,于2010年8月开始改建。改建后闸型为涵洞式水闸,洞身为4孔3×3m钢筋混凝土箱涵结构,改建后仍沿用“十二孔闸”名称。十二孔闸主要建筑物级别为1级,次要建筑物为3级,设计洪水位9.0m(85高程),引水灌溉设计流量为48m3/s,引水补淀设计流量为30m3/s,洪水标准为100年一遇,洪水水位为10.48m。[3]   2.2 施工情况与裂缝分析   十二孔闸2010年的改建工程中,混凝土施工工艺流程为:舱面准备;测量、验收;混凝土拌制;混凝土运输入仓;混凝土平仓振捣;抹面;拆模、养护;伸缩缝处理。在混凝土施工过程中面临可能导致裂缝的因素大致分为以下几点:   (1)基础因素   十二孔闸改建工程为原址重建工程,地质结构为粘性土单一结构,分布较稳定。由于新建工程防洪级别提高,纵向距离增加到107.6m,较原工程的56m大幅增加。[3]经河北省水利勘测设计院先后两次实地勘测,新工程消力池以下为沙壤土地基,易造成局部混凝土产生裂缝甚至垫层塌方。   (2)混凝土质量因素   为确保“引黄补淀”如期通水目标(2010年11月),十二孔闸改建工程主体计划工期为2010年8月9日至10月15日。工期短造成混凝土施工方案中混凝土供应方式为外购商品混凝土,如不能对外购混凝土进行质量严格控制,易造成混凝土质量不达标或提前拆模出现施工冷缝。   (3)气温因素   该工程主体工程(上下游底板、胸墙、翼墙、涵洞、闸墩)施工工期处在夏末秋初,混凝土浇筑拌合、运输、浇筑过程中面临着高温影响。   (4)荷载因素   该工程位于白洋淀千里堤中段,是附近居民交通要道,特别须满足水产养殖运输重车通行要求。涵洞顶板浇筑完成后,改建工程须恢复交通。此情况对涵洞顶板配筋、浇筑、养护提出更高要求,如浇筑的混凝土不能满足荷载要求,易产生裂缝。   2.3 裂缝防治控制   针对上述问题,为避免十二孔闸改建工程大体积混凝土结构产生裂缝,采取了以下控制措施:   (1)基础施工与处理   在工程下游,主体工程四周设置排水井,采用块石过滤,机泵排水,加速地基的固结,保证地基的稳定性,防止因不均匀沉降产生的混凝土裂缝。对消力池以下基础工程采用置换法加以处理:开挖部分原沙壤土地基,换填粘土地基,夯实基础,保证基础的平整性和密实性;在粘土基础上均匀平铺100cm厚条石,用混凝土浇筑一体,保证地基强度,防止不均匀沉降产生混凝土裂缝。顶板浇筑不分仓

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