锰渣掺合料对海工混凝土耐久性的影响.PDF

第３２卷 第２期 桂 林 理 工 大 学 学 报 Ｖｏｌ３２Ｎｏ２ ２０１２年５月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＧｕｉｌｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｍａｙ　２０１２  文章编号：１６７４－９０５７（２０１２）０２－０２３３－０７　　　　　 ｄｏｉ：１０３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ１６７４－９０５７２０１２０２０１５ 锰渣掺合料对海工混凝土耐久性的影响 １，２ａ ２ ２ａ 刘荣进 ，陈　平 ，丁庆军 （１武汉理工大学 材料科学与工程学院，武汉　４３００７０；２桂林理工大学 ａ材料科学与工程学院； ｂ有色金属及材料加工新技术省部共建教育部重点实验室，广西 桂林　５４１００４） 摘　要：研究了锰渣的组成、结构等基本性能及其对海工混凝土耐久性的影响。所用水淬锰渣碱度系 数１０９、质量系数 １７１，具有潜在水硬活性。含 ′ＣＳ胶凝矿物，其玻璃体含量和活性指数均约为 α ２ ８０％。从水胶比、浆集比、水泥用量等配合比设计参数优化出发，使用锰渣掺合料和萘磺酸甲醛高效 减水剂配制了力学性能良好的Ｃ４０海工混凝土。用５倍正常海水浓度的模拟海水溶液对掺锰渣混凝土 进行了侵蚀试验，以考察其耐海水腐蚀性。研究发现，掺锰渣混凝土在人工海水侵蚀及５０次冻融循 环后质量损失、强度损失均较小，抗渗性有所改善。由于所用水淬锰渣对改善混凝土耐久性有重要作 用，其可作为矿物掺合料应用于近海及海洋环境混凝土工程。 关键词：水淬锰渣；海工混凝土；多孔结构；耐海水腐蚀性 中图分类号：ＴＵ５２８３６　　 　　　　　　 　　　　文献标志码：Ａ ３）对受到冻融、浪溅、干湿循环（温 使结构均一；（ ０　引　言 － ２＋ ２－ 度、湿度）作用及Ｃｌ、Ｍｇ 、ＳＯ 等离子侵蚀的 ４ 混凝土耐久性是指在混凝土实际使用条件下， 严酷环境中的混凝土进行保护，如在混凝土中掺 ［３－４］ 抵抗各种环境因素作用，能长期保持外观完整性 加阻锈剂或进行混凝土表面保护 。 和使用性能的能力。一些石油钻井平台、海港码 水淬高炉锰渣 （ｗａｔｅｒｃｏｏｌｅｄｍａｎｇａｎｅｓｅｓｌａｇ） 头、海上航空港以及海底隧道等大型海工混凝土 是一种含ＭｎＯ较多的矿渣，由锰铁合金或硅锰合 结构还未到设计年限便出现了耐久性劣化的问题。 金在高炉冶炼过程中排放的高温炉渣经水淬急冷 混凝土耐久性劣化和失效轻则导致混凝土开裂， 而成。在中国、印度、南非、法国、乌克兰等国 增加修补、加固费用，工程使用寿命大大缩短， 广泛存在，其排放量约为锰系铁合金产量的２５ 重则导致破坏性的工程安全事故。海工混凝土耐 倍，２００９年全世界锰系铁合金产量４０００万ｔ，其 久性劣化常见以下情形［１］ ［５］ ：海水及外加剂中氯盐 中中国１８２０万ｔ 。锰渣除３０％左右作为水泥混 过多引起的钢筋锈蚀、极低气温下冻融破坏、海 合材和回炉冶炼利用外，大约７０％的锰渣未经处 ［６］