锥齿轮副误差测量成组夹具设计.PDF

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锥齿轮副误差测量成组夹具设计

84 工具技术 锥齿轮副误差测量成组夹具设计 卢铁钢,宋奇慧 黑龙江农业工程职业学院 摘要:重点讨论了锥齿轮副齿圈跳动误差、背锥及面锥相对零件中心线的位置误差、齿根余量误差和齿轮 啮合中心距误差测量专用夹具解决的技术难点,提高锥齿轮副的误差检测的精度,为测量夹具提供思路。 关键词:齿轮误差;成组夹具;正弦台式角度分度机构 中图分类号:TG86 文献标志码:B DesignofGroupFixtureforViceErrorinBevelGearMeasurementAbstract LuTiegang,SongQihui Abstract:Theresearchfocusesontechnicaldifficultiesinthegroupclampingdeviceusingtheerrorofradialrun outofpitchcircle,positionalerrorbetweenbackcone,surfaceconeandpartscenterline,allowanceoferrorofdeden⁃ dumandgearmeshcenterdistanceerrorinbevelgear.Thewaythatcanimprovebevelgearpairoferrordetectionprecision isalsodiscussed.Thepapertriestooffersomeelicitationtothefixturemeasurement. Keywords:gearerror;groupfixture;sinedesktopanglemechanism. 锥齿轮副在机械传动中的应用越来越广,对其 1 锥齿轮误差测量 进行各项检测的要求也越来越高。由于锥齿轮的几 何形状比较复杂,因此锥齿轮的误差理论和测量技 为确保某航空发动机使用过程中的低噪声、平 术一直落后于圆柱齿轮,如何提高锥齿轮测量的精 稳性、安全性等性能,需要对航空减速器中的尾传系 度,设计针对锥齿轮的误差测量量具工装设备,一直 列锥齿轮及尾桨轴大锥齿轮等锥齿轮副进行误差检 是个难题。本文将以某系列航空减速器中的尾传系 测,其中绝大部分的误差可以采用专用量仪测量(见 列锥齿轮及尾桨轴大锥齿轮等为例对锥齿轮测量的 图1),测量精度能达到技术要求,但对锥齿轮齿圈跳 成套量具工装设计进行研究,提出一套完整的锥齿 动误差、背锥及面锥相对零件中心线的位置误差、齿 轮测量的解决方案。 根余量误差和齿轮啮合中心距误差等误差进行测量 时存在如下的技术难点: (1)误差测量不仅要满足较高的测量精度,还有 多方向自由度的要求,误差测量难以保证; (2)测量时标准对表样件的制造水平与检测要 求之间的矛盾很难解决; (3)普通正弦台用块规垫角度的方式测量(尤其 是大角度情况)时稳定性不足。 为了解决以上问题,采取专用量仪结合设计测

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